Baglietto T52 for sale

Baglietto T52

BAGLIETTO T52 IN VENDITA

Al suo debutto mondiale nel maggio 2023 a Portofino, il T52 di Baglietto è il primo yacht a propulsione ibrida del cantiere italiano. Dislocamento di 52 metri, è stato progettato da Francesco Paszkowski in collaborazione con Margherita Casprini, con l’architettura navale di Baglietto. Con un baglio di 9,5 metri e un pescaggio di 2,57 metri, il T52 ha uno scafo e una sovrastruttura in alluminio, che ne garantiscono la leggerezza e la robustezza. Il design esterno del T52 mira a trovare un equilibrio tra il design classico e un pizzico di innovazione contemporanea e presenta un ponte di poppa aperto che si trasforma in un beach club a tre livelli.

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Specifiche tecniche

DIMENSIONI PRINCIPALI

Lunghezza fuori tutto LFT: 52 m
Larghezza: 9.5 m
Pescaggio: 2.57 m

Costruzione

Costruttore: Baglietto
Modello: Baglietto T52
Scafo e sovrastruttura: Dislocamento / Alluminio
Design esterno: Stefano Vafiadis
Design interni: Azimut Yachts
Produzione: De 2023
Class: A

Velocità

Velocita’ crocera: 11 Kn
Velocita’ massima: 16 Kn
Autonomia: 4.500 nm

Sistemazione

Capacita’ ospiti a bordo: 12
Cabine ospiti: 5
Configuration: 3 e 4 cabine
Cabine equipaggio: 2

Motori

Motorizzazione: gemello MTU 16V 2000 M86
Generatori: Cat 4.4 a velocità variabile, 120 ekW

Serbatoi

Baglietto T52 in vendita

Una delle caratteristiche principali del T52 è la piscina di 3,7 metri sul ponte di poppa, che si trasforma in uno spazio abitativo aggiuntivo quando viene svuotata e nascosta. Un altro punto di forza è il sundeck, che offre 135 metri quadrati di spazio abitativo, tra cui un bar, una piscina per immersioni con pareti in vetro e l’accesso diretto al ponte di prua. All’interno, lo stile degli interni comprende toni morbidi e neutri e texture naturali, con finestre panoramiche che immergono gli ospiti nell’ambiente circostante.

Baglietto T52 for sale

Prezzo e specifiche del Baglietto T52

In grado di accogliere fino a 12 ospiti in cinque cabine ospiti, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio. Può inoltre ospitare un equipaggio di nove persone. Il suo avanzato sistema di propulsione ibrida, alimentato da due motori MTU 16V 2000 M86, le consente una velocità massima di 16 nodi e un’autonomia di crociera di 4.500 miglia nautiche a velocità inferiori.

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