Riva 63′ Vertigo

RIVA 63′ VERTIGO IN VENDITA

Il Riva 63′ Vertigo è un open sportivo ad alte prestazioni del cantiere italiano Riva. Presentato nel 2007 per colmare il divario tra l’allora 52′ Rivale e il 68′ Ego, il 63′ Vertigo unisce le alte prestazioni all’inconfondibile stile Riva. Il suo profilo slanciato e le sue linee esterne fluide sono opera di Mauro Micheli e dell’Officina Italiana Design, con l’architettura navale di Ferretti Group Engineering.

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Specifiche tecniche

DIMENSIONI PRINCIPALI

Lunghezza fuori tutto LFT: 19.57 m
Larghezza: 4.80 m
Pescaggio: 1.60 m
Stazza lorda: 35 GT

Costruzione

Costruttore: Riva
Modello: Riva 63′ Vertigo
Scafo e sovrastruttura: VTR (VETRORESINA)
Design esterno: Officina Italiana Design
Design interni: Officina Italiana Design
Produzione: 2006 – 2011
Class: B

Velocità

Velocita’ crocera: 30 Kn
Velocita’ massima: 48 Kn
Velocità economica: 20 Kn
Autonomia: 420 nm @30 nodi
Consumo carburante: 220 l/h

Sistemazione

Capacita’ ospiti a bordo: 6
Cabine ospiti: 3
Configuration: 1900 nm
Equipaggio: 1
Cabine equipaggio: 1

Motori

Motorizzazione: due motori diesel MAN V12

Serbatoi

Capacita’ del combustibile: 3200 l
Capacita’ acqua potabile: 660 l
Capacita’ acque nere: 300 l
Capacita’ acque grige: 120 l

RIVA 63 VERTIGO SPECIFICHE

Costruita in vetroresina, misura 19,57 metri di lunghezza, con un baglio di 4,80 metri e un pescaggio di 1,60 metri. Progettata per il divertimento all’aria aperta e il comfort di lusso in mare aperto, uno dei punti di forza di Vertigo 63′ sono gli spazi esterni, tra cui un ampio prendisole di poppa, uno spazio per pranzare all’aperto e un ampio ponte di prua per un ulteriore relax.

RIVA 63 VERTIGO ALLOGGI

Le porte scorrevoli conducono al salone principale, che dispone di un’ampia zona pranzo e di una cucina completamente attrezzata. La nave è in grado di accogliere fino a sei ospiti in tre cabine con bagno privato sul ponte inferiore, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio a metà nave, una VIP a prua e una cabina doppia con bagno privato. Una cabina equipaggio separata per due persone è posizionata a poppa sul ponte inferiore. Alimentata da due motori diesel MAN V12, ha una velocità massima di 38,5 nodi e una velocità di crociera di 35 nodi, con un’autonomia di 250 miglia nautiche.

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