Стоимость владения яхтой: Примеры бюджетов от 20-метровых до 60-метровых яхт
Владение яхтой подразумевает нечто большее, чем первоначальная цена покупки. Продолжение стоимость владения яхтой Такие расходы, как техническое обслуживание, зарплата экипажа, страхование и стоянка, могут сильно варьироваться в зависимости от размера яхты и ее использования. Ниже приведены реалистичные годовые расходы эксплуатационные расходы на яхту для судов длиной от 20 до 60 метров и более.
1. 20-МЕТРОВАЯ ЯХТА – СОБСТВЕННАЯ И УПРАВЛЯЕМАЯ
20-метровая яхта часто может управляться непосредственно владельцем без команды, что делает ее наиболее доступной для начала владения яхтой.
Предполагаемый годовой бюджет: €40,000-€70,000
Разбивка:
- Техническое обслуживание и ремонт: €15,000-€25,000
- Топливо (умеренное использование): €8,000-€15,000
- Страхование: €5,000-€10,000
- Причал (в среднем по Средиземноморью): €10,000-€20,000
Владельцы с соответствующими лицензиями, которые используют свою яхту в частных целях и совершают скромные круизы, могут эффективно управлять расходами в пределах этого диапазона.
2. 30-МЕТРОВАЯ ЯХТА – С ЭКИПАЖЕМ, ЧАСТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Для 30-метровой яхты обычно требуется небольшая команда из 4-5 человек, включая капитана, инженера, стюардессу и палубную команду.
Предполагаемый годовой бюджет: €300,000-€500,000
Разбивка:
- Зарплата и расходы Экипажа: €180,000-€250,000
- Обслуживание и уход: €40,000-€70,000
- Топливо: €20,000-€40,000
- Страхование: €15,000-€30,000
- Причал: €30,000-€60,000
Ключевые переменные: Национальность Экипажа, местоположение причала и то, используете ли Вы стратегию профилактического или реактивного обслуживания.
3. 40-МЕТРОВАЯ ЯХТА – КОММЕРЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Коммерческая эксплуатация 40-метровой яхты влечет за собой расходы на соблюдение нормативных требований и чартерные перевозки такие как сертификаты MLC, ISM и ISPS. При 7-8 членах экипажа такой размер требует профессионального управления.
Предполагаемый годовой бюджет: €800,000-€1,200,000
Разбивка:
- Экипаж: €350,000-€450,000
- Обслуживание и ремонт: €100,000-€150,000
- Топливо: €80,000-€120,000
- Страхование: €40,000-€70,000
- Причал: €80,000-€120,000
Хотя доходы от чартера могут компенсировать расходы, яхта должна активно управляться и продаваться, чтобы оставаться прибыльной.
4. 50-70-МЕТРОВАЯ СУПЕРЯХТА – ЧАСТНОЕ ИЛИ ЧАРТЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Яхты свыше 500 GT требуют постоянного экипажа, технических отделов и полноценных программ технического обслуживания суперяхт.
Предполагаемый годовой бюджет: €3-6 млн+
Разбивка:
- Заработная плата и льготы для Экипажа: €1.5M-€2.5M
- Техническое обслуживание и модернизация: €500K-€1M
- Топливо: €200K-€500K
- Страхование: €100K-€250K
- Причалы и поддержка: €300K-€700K
Основные факторы, определяющие расходы: Расположение причала, активность чартеров и циклы проведения рефита (например, пятилетние осмотры и покраска) могут существенно повлиять на расходы.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ
Стоимость владения яхтой варьируется от примерно 40 000 евро в год для небольшого самостоятельного судна до более 6 миллионов евро для 60-метровой суперяхты. Ваша общая сумма годовой бюджет яхт зависит от таких факторов, как размер яхты, ее использование (частное или чартерное), состав экипажа и круизные планы. Заблаговременное понимание этих расходов обеспечивает ответственное, хорошо спланированное владение.
СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Стоимость владения существенно возрастает с увеличением размера яхты. 20-метровое судно требует меньшей команды, меньшего количества топлива и более скромного бюджета на обслуживание, чем 40- или 60-метровая суперяхта. Более крупные яхты требуют больше экипажа, потребляют значительно больше топлива, нуждаются в более масштабном ремонте и влекут за собой более высокие расходы на страхование и соблюдение нормативных требований. Годовые эксплуатационные расходы как доля стоимости остаются в целом неизменными, но абсолютные цифры значительно возрастают.
Частная эксплуатация 20-метровой яхты владельцем без профессионального экипажа обычно обходится от €40,000 до €70,000 в год. В эту сумму входит содержание и обслуживание (€15 000-€25 000), топливо для умеренного использования (€8 000-€15 000), страховка (€5 000-€10 000) и стоянка на Средиземном море (€10 000-€20 000).
Годовой бюджет 30-метровой яхты с небольшой профессиональной командой из четырех-пяти человек, как правило, капитана, инженера, стюардессы и палубной команды, составляет €300,000-€500,000. Наибольшая доля приходится на зарплату экипажа и сопутствующие расходы (€180 000-€250 000), затем следуют техническое обслуживание (€40 000-€70 000), стоянка (€30 000-€60 000), топливо (€20 000-€40 000) и страховка (€15 000-€30 000).
Коммерческая 40-метровая яхта с семью-восемью членами экипажа требует годового бюджета в размере €800,000-€1,200,000. Основные расходы включают расходы на экипаж (€350,000-€450,000), техническое обслуживание и ремонт (€100,000-€150,000), топливо (€80,000-€120,000), причал (€80,000-€120,000) и страхование (€40,000-€70,000). Коммерческая эксплуатация также влечет за собой расходы на сертификацию в соответствии с MLC, ISM и ISPS.
Годовые бюджеты яхт в диапазоне 50-70 метров составляют €3-6 млн и более. Заработная плата и льготы для Экипажа составляют наибольшую долю – €1,5-2,5 млн. За ними следуют техническое обслуживание и модернизация (€500 000-€1 млн.), причалы и поддержка (€300 000-€700 000), топливо (€200 000-€500 000) и страхование (€100 000-€250 000). Циклы переоборудования и расположение причала – вот основные переменные, которые могут существенно сдвинуть стоимость в пределах или за пределами этого диапазона.
Да. Размещение яхты на чартерном рынке может принести доход, который поможет компенсировать или даже полностью покрыть ежегодные текущие расходы, в зависимости от привлекательности судна, его состояния и объема чартерной программы. Однако коммерческая эксплуатация требует соблюдения определенных требований, включая лицензирование чартера, коммерческое страхование и соблюдение правил безопасности.
Свяжитесь с нами
Если у Вас есть вопросы
