
Sanlorenzo SL106
SANLORENZO SL106 ZU VERKAUFEN
Die Sanlorenzo SL106, die größere Schwester der SL102, verbindet auf elegante Weise Ästhetik mit Funktionalität. Diese asymmetrische, halbgleitende Yacht gehört zur beliebten SL-Reihe von Sanlorenzo und zeichnet sich durch ein elegantes und modernes Design von Francesco Paszkowski aus. Mit einer Länge von 32,31 Metern, einer Breite von 7,06 Metern und einem Tiefgang von 1,92 Metern konzentriert sich ihr Grundriss darauf, Licht und Raum in alle sozialen und privaten Bereiche an Bord zu bringen, und bietet zusätzlich zehn Quadratmeter zurückgewonnenen Raum in ihren Innenräumen.

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Spezifikationen
Abmessungen
| Länge über Alles: | 32.20 m |
|---|---|
| Breite: | 7.05 m |
| Tiefgang: | 2.00 m |
Konstruktion
| Werft: | Sanlorenzo |
|---|---|
| Modell: | SL106 |
| Produktion: | Seit 2018 |
Geschwindigkeit
| Höchst Geschwindigkeit: | 31 Kn |
|---|
Kabinen
| Gäste: | 8 |
|---|---|
| Besatzung: | 5 |
Maschinen
| Motoren: | a) 2x MTU 16V2000M96 – 2434 PS b) 2x MTU 16V2000M96L – 2637 PS |
|---|
Tanks
| Kraftstofftank: | 12400 l |
|---|
SL106 TECHNISCHE DATEN
Die SL106 hebt sich in ihrer Klasse durch ihre einzigartige Raumaufteilung ab, die durch einen Weg gekennzeichnet ist, der das Wohnzimmer mit dem Essbereich am Bug verbindet und so für einen nahtlosen Fluss und ein großzügiges Raumgefühl sorgt. Durch die großen Fenster wird das Haupt Deck mit natürlichem Licht durchflutet, wodurch die hellen, luftigen Innenräume noch besser zur Geltung kommen.

SL106 UNTERKUNFT
Die geräumige Flybridge, ein Markenzeichen der SL-Serie, bietet viel Platz zum Essen, Entspannen und Sonnenbaden. Zu den Eckpunkten gehören eine atemberaubende Eignersuite auf dem Haupt Deck und ein großes Haupt Deck achtern, mit Platz zum Essen im Freien und Sonnenbaden. Die SL106 bietet Platz für acht Gäste in vier Kabinen mit eigenem Bad und der Eignersuite auf dem Hauptdeck und sorgt so für Privatsphäre und Komfort. Angetrieben von robusten MTU-Zwillingsmotoren erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 31 Knoten.

