Serie Azimut Seadeck

SERIE AZIMUT SEADECK

Se dice que la serie Seadeck del astillero italiano Azimut es la primera gama de yates a motor híbridos del sector diseñada para familias, que da prioridad a la conciencia medioambiental y a las experiencias auténticas en aguas abiertas. Anunciada por primera vez en marzo de 2023, la serie debutó con el Seadeck 6 en el Salón Náutico de Venecia de 2024. Con diseños exteriores de Alberto Mancini e interiores de Matteo Thun y Antonio Rodríguez, que suponen su debut en el mundo de los yates, la serie presenta el concepto Fun Island característico del astillero, amplios acristalamientos y materiales sostenibles en todas sus partes. Estableciendo nuevos hitos en el segmento de los yates de bajas emisiones, la serie Seadeck presenta una amplia construcción en fibra de carbono que cubre el 40% de las superficies, junto con materiales reciclados que incluyen 15.000 botellas de plástico reutilizadas en elementos estructurales y moqueta Econyl procedente de redes de pesca, consiguiendo una reducción de emisiones de hasta el 40% anual. La gama actual de la serie Seadeck abarca tres Modelos de 17,25 a 25,60 metros. La disposición de la cubierta principal incluye salones de planta abierta con innovadoras posiciones de cocina, mientras que los espacios exteriores enfatizan el flujo interior-exterior a través de puertas correderas de cristal. La característica Fun Island transforma las terrazas de popa mediante la apertura de alas laterales, creando zonas de descanso junto al agua, y el modelo insignia Seadeck 9 ofrece 60 metros cuadrados de terrazas en cascada a lo largo de tres niveles, incorporando una piscina integrada flanqueada por soláriums deslizantes y plataformas altas y bajas. El diseño interior de la serie sigue una filosofía de sustracción consciente, utilizando tonos naturales y elementos reciclados para crear entornos centrados en el bienestar. Las distribuciones de cubierta inferior de la serie Seadeck van de tres a cuatro camarotes con baño, incluidas las suites del armador a toda manga situadas en el centro del barco, y los camarotes de la tripulación en proa o popa. Propulsado por sistemas de propulsión híbridos Volvo Penta IPS, el Seadeck 7 se convirtió en el primer yate del mundo con tecnología híbrida Volvo Penta IPS, alcanzando velocidades de entre 27 y 33 nudos e incorporando el Modo Hotel Híbrido Leve Cero Emisiones para un funcionamiento sin generador.