Sanlorenzo SL72
SANLORENZO SL72 À VENDRE
L’ancien plus petit modèle de l’emblématique gamme SL de Sanlorenzo, le SL72, aujourd’hui abandonné, a été lancé en 2011. Yacht à flybridge de poche au planing idéal pour les explorations du week-end, il était disponible dans diverses options d’aménagement intérieur et plusieurs choix de personnalisation. Caractérisé par un design extérieur aérodynamique, élégant et contemporain réalisé par Francesco Paszkowski, il mesure 22 mètres de long, avec un maître-bau de 5,61 mètres et un tirant d’eau de 1,77 mètre.
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Spécifications
DIMENSIONS
| Longeur Hors Tout: | 22 m |
|---|---|
| Maître-bau: | 5.67 m |
| Tirant d’eau : | 1.90 m |
| Déplacement: | 60 T |
Construction
| Chantier naval: | Sanlorenzo |
|---|---|
| Modèle: | SL72 |
| Production: | Depuis 2011 |
Vitesse
| Vitesse de croisière: | 24 Kn |
|---|---|
| Top vitesse: | 31 Kn |
Hébergement
| Invités: | 7 |
|---|
Moteurs
| Moteur: | 2 x 1360 л.с. MAN V12, diesel 2 х 1523 л.с. MTU2000M9, diesel |
|---|
Réservoirs
| Réservoirs carburant: | 5000 l |
|---|---|
| Réservoirs d’eau: | 2500 l |
SL72 SPECS
Sa coque et sa superstructure en PRV de première qualité lui confèrent une stabilité et un confort inégalés en haute mer. Son plan comprend une proportion bien équilibrée d’espaces extérieurs et intérieurs, les espaces extérieurs offrant de nombreuses possibilités de détente et de socialisation. Le vaste flybridge, équipé d’un bimini rétractable, est idéal pour se divertir, tandis que la grue pour annexe facilite l’accès à la mer.
HÉBERGEMENT SX88
Le pont principal abrite un spacieux salon sentimental avec des canapés en U, une salle à manger et une cuisine fermée entièrement équipée. Selon le plan choisi, le pont inférieur peut comprendre un arrangement à quatre cabines pouvant accueillir jusqu’à huit personnes pour la nuit. La cabine principale est située au milieu du bateau et dispose d’une salle de bain attenante et d’un dressing. Les autres chambres comprennent une cabine VIP double avec salle de bain, une cabine double et une cabine à deux lits, qui se partagent une troisième salle de bain. L’Equipage est judicieusement placé à la proue, garantissant l’intimité des invités. Propulsé par deux moteurs diesel MAN de 1360 ch, il offre une vitesse maximale de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds.
