‘La Gioconda’
2005/2019 | 32.90m
Yacht vendu
| Longueur: | 32.90m |
|---|---|
| Année construction: | 2005 / 2019 |
| Invités: | 8 |
| Cabines invités: | 4 |
| Equipage: | 4 |
La Gioconda Description
En 1969, dans la ville balnéaire anglaise de Poole, un jeune homme nommé Robert Braithwaite rêvait de construire un nouveau type de bateau performant. Il était loin d’imaginer que cinquante ans plus tard, son entreprise, Sunseeker, serait connue comme l’une des marques de yachts les plus célèbres au monde, avec près de 3 000 employés et des milliers de yachts construits à ce jour.
Bienvenue à bord
Tout au long de l’histoire de la marque, l’un des modèles Sunseeker les plus célèbres et les plus emblématiques est sans conteste le 108 Predator. Il s’agit du même type de modèle que celui présenté dans le film de James Bond Casino Royale.
Récemment réaménagé en 2019, ce yacht fait la part belle à l’espace extérieur. Son pont arrière est immense, son pont avant et son salon de proue inégalés. Sa coque étroite lui permet d’atteindre des vitesses plus élevées et d’être plus agile.
Pour vous aider à évaluer son aptitude, cette liste met en évidence certains de ses traits les plus distinctifs.
Bien sûr, si vous souhaitez en savoir plus après avoir consulté cette annonce, nous vous encourageons à demander le “Guide de l’acheteur du Sunseeker Predator 2005” et la visite virtuelle.
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez voir ce yacht, vous pouvez contacter le Conseiller en yachts, Cornelius Kistler.
Voyons maintenant ce que ce Sunseeker 108 peut vous offrir…
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Spécifications
DIMENSIONS
| Longeur Hors Tout: | 32.90 m |
|---|---|
| Maître-bau: | 6.3 m |
| Tirant d’eau : | 1.6 m |
| Jauge Brute: | 41 GT |
Construction
| Chantier naval: | Sunseeker |
|---|---|
| Modèle: | Sunseeker Predator 108 |
| Coque et superstructure: | Super structure et coque de rabotage en PRV |
| Design extérieur: | Don Shead |
| Année construction: | 2005 / 2019 |
Vitesse
| Vitesse de croisière: | 31 Kn |
|---|---|
| Top vitesse: | 40 Kn |
Hébergement
| Invités: | 8 |
|---|---|
| Cabines invités: | 4 |
| Equipage: | 4 |
| Cabines equipage: | 2 |
Moteurs
| Moteur: | 3 x MTU M91 2000 hp |
|---|---|
| Heures moteur: | ±1640 (Port), ±1072 (Ctr), ±1648 (Stbd) |
| Générateurs: | 2 x KOHLER 43kW |
Réservoirs
| Réservoirs carburant: | 11000 l |
|---|---|
| Réservoirs d’eau: | 1800 l |
En entrant dans le salon et la salle à manger, on remarque immédiatement la hauteur des plafonds. Il est rare de trouver des plafonds aussi hauts sur un yacht de cette taille. En levant les yeux, vous remarquerez le toit ouvrant. De nouvelles lumières LED à intensité variable ont été installées, ainsi que dans tout le bateau. Le pont principal est très lumineux grâce aux fenêtres Sunseeker qui laissent entrer beaucoup de lumière. Toute cette zone a été réaménagée. Le nouveau canapé bleu en forme de L apporte de la couleur à la pièce. De nouveaux comptoirs en céramique ont été installés, complétés par des touches de bronze. Sous les comptoirs, vous trouverez des rangements ainsi qu’un petit réfrigérateur, ce qui vous permet de disposer d’un wetbar. Le rangement de la télévision et de la machine à café fait partie des caractéristiques “James Bond”. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que la machine à café et/ou la télévision sortent des comptoirs. Il s’agit d’une excellente utilisation de l’espace, car cela vous donne plus de place sur le comptoir et vous permet de garder les choses bien rangées. Il y a également une nouvelle table de salle à manger, avec des motifs très originaux, qui peut accueillir 6 personnes. Le poste de pilotage a également été entièrement rénové, avec l’installation de nouveaux sièges de pilote et d’un équipement de navigation entièrement neuf. De nouveaux écrans ont été installés, de nouveaux systèmes ont été mis en place, ainsi qu’un nouveau système de pilotage automatique. À elle seule, cette zone a fait l’objet de plus de 30 000 euros de travaux d’amélioration.
4 cabines et 4 salles de bain sous le pont. De nouvelles lampes à LED à intensité variable ont également été installées dans toutes les pièces. Cabine principale avec lit king-size. La cabine principale est très grande, généralement de la taille des cabines principales de yachts beaucoup plus grands. Le cuir des murs a été refait. Il présente un agencement sophistiqué et simpliste, avec de nombreux espaces de rangement qui permettent de ne pas encombrer la pièce. Les hublots extra-larges attirent l’attention. Il s’agit d’une installation coûteuse lors de la construction du bateau, et c’est donc un avantage indéniable. Il y a un placard, un coin bureau et un coin lavabo. La salle de bains est équipée de deux lavabos et d’une douche spacieuse. À l’avant, on retrouve l’agencement habituel de deux cabines doubles et de la cabine VIP à l’avant. Ces chambres sont peut-être moins grandes que la chambre principale, mais elles sont tout de même très confortables ; elles disposent toutes d’une salle de bains privative. Depuis le pont principal à l’arrière, on accède à la zone de l’équipage et de la cuisine principale. Les appareils électroménagers comprennent un gril, une table de cuisson en céramique, un four, un lave-vaisselle, un évier et un réfrigérateur de taille industrielle. À l’arrière de la cuisine se trouve un petit salon pour l’équipage. À bâbord, deux cabines d’équipage peuvent accueillir 4 membres d’équipage. Vous y trouverez également la station de lavage et l’accès à la salle des machines.
Le cockpit est très grand et présente des caractéristiques que l’on ne trouve pas habituellement sur les yachts de cette taille. Tout d’abord, tous les tissus d’ameublement ont été refaits. Les tables en corian ont été renvoyées au fabricant pour être poncées et traitées et, comme vous pouvez le constater, elles sont aujourd’hui dans un état fabuleux. La meilleure caractéristique du cockpit est le bain de soleil/la zone de repos. Cette zone peut être modifiée et étendue hydrauliquement jusqu’à 1 mètre supplémentaire ! C’est une excellente utilisation de l’espace lorsque vous avez quelques invités à bord. Il y a également un auvent au-dessus de la porte du salon qui couvre les sièges arrière et la salle à manger du cockpit, si vous souhaitez échapper un peu au soleil. Le salon de proue est sans égal. L’espace pour se promener ici est ample. Vous remarquerez tout d’abord le jacuzzi au centre. Lorsqu’il n’est pas utilisé, vous pouvez le recouvrir d’un plateau en bois, le transformant ainsi en table pour servir des apéritifs et des apéritifs. Un bimini fait sur mesure recouvre les sièges du bain de soleil, idéal pour échapper au soleil par une chaude journée. Du nouveau teck a été posé sur toute la proue. Un nouvel équipement d’ancrage a également été installé, rétablissant la classification RINA de La Gioconda.
Les moteurs qui le propulsent sont très impressionnants. trois diesels mtu de 16 cylindres ont été installés dans le compartiment moteur. Ensemble, ces moteurs développent une puissance de 6 000 chevaux. Les 6 000 chevaux sont associés à des moteurs Arneson pour des performances élevées. L’accès à la salle des machines se fait par le panneau de pont du cockpit. Il n’est pas surprenant qu’il soit un peu à l’étroit dans la salle des machines, après tout, c’est un peu un exploit d’ingénierie que de mettre 6 000 chevaux dans une pièce de cette taille.
Cela dit, tout est bien agencé et vous apprécierez la puissance.
Si vous êtes arrivé jusqu’ici, vous connaissez maintenant les principales caractéristiques de ce Sunseeker 108. En résumé, il s’agit d’une machine à faire tourner les têtes de 6 000 chevaux. Son grand salon de cockpit, son toit rétractable, ses nombreux aménagements et sa vitesse de 40 nœuds en font un bateau de croisière côtière idéal, que ce soit pour vous, votre famille ou vos amis. Quoi qu’il en soit, si ce bateau vous intéresse, nous vous encourageons à demander le “Guide de l’acheteur privé du Sunseeker Predator 108” ci-dessous.
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