Caractéristiques principales

  • Hard Top (€ 45.000)
  • Stabilisation par gyroscope Seakeeper 9 (€ 75.000)
  • De nombreuses améliorations intelligentes apportées par le propriétaire, par exemple le mode silencieux pour la nuit avec des batteries.
  • Générateurs 17.5kw améliorés
  • TVA payée, bien entretenu, clé en main

BIENVENUE A BORD

Il navigue exceptionnellement bien comme vous pouvez le voir dans notre Vidéo de présentation dans les prises de vue de drone, et grâce à sa Stabilisation par gyroscope Seakeeper, la Stabilisation vous permet de rester à l’ancre même dans une houle autrement désagréable. Cela change la donne pour un yacht de cette taille.

L’intérieur est de grande qualité et bien agencé. C’est le yacht idéal pour un couple et pour faire de longues croisières en Méditerranée.

Le propriétaire a investi pas mal d’argent dans de nombreuses améliorations intelligentes, comme le dessalinisateur Schenker slim fit de 150 litres par heure, les batteries AGM gel pour pouvoir faire fonctionner le gyroscope pendant la nuit sans le Générateurs et bien d’autres choses encore.

Spécifications

DIMENSIONS

Longeur Hors Tout: 16.51 m
Maître-bau: 4.72 m
Tirant d’eau : 1.9 m
Déplacement: 43.28 T

Construction

Chantier naval: Princess
Modèle: Princesse 56 Fly
Coque et superstructure: PRV
Année construction: 2015 / 2024
Pavillon: Suisse
Class: CE

Vitesse

Vitesse de croisière: 22 Kn
Top vitesse: 30 Kn
Vitesse économique: 9 Kn
Stabilisation: Seakeeper M9

Hébergement

Invités: 6
Cabines invités: 3
Configuration: Cabine principale, VIP, invités jumeaux
Toilettes: 2
Equipage: 1
Cabines equipage: 1

Moteurs

Moteur: 2 x Volvo Penta D13-800
Heures moteur: 1158
Engine Hours Date: 19.03.2025.
Puissance totale: 1600
Générateurs: 1 x Onan 17.5kw
Heures Generateurs: 2436
Generator Hours Date: 19.03.2025.

Réservoirs

Réservoirs carburant: 2385 l
Réservoirs d’eau: 608 l
Eaux noires: 227 l

YACHT LAYOUT

PHOTOS

ÉQUIPEMENT

Équipements/améliorationsinstallés en 2023 et 2024:

  • 1× Installation d’un dessalinisateur Schenker 150 l/h
  • 8× Nouvelles batteries au lithium (Liontron) + conversion pour le système domestique (800 Ah)
  • 1× Onduleur Victron MultiPlus 5000
  • 4× Nouvelles batteries AGM pour les propulseurs d’étrave et de poupe + démarreurs de moteur
  • 2× boosters de charge Mastervolt Mac Plus
  • 1× Nouveau chargeur automatique (Philippi 24 V) pour batteries AGM
  • 1× Moniteur système Philippi
  • 1× Nouveau Panasonic TV TX-48JZC1004
  • 1× Nouvelle FRITZ!Box pour Wi-Fi privé
  • 1× Installation d’une nouvelle caméra de recul
  • Toutes les prises de courant à bord ont été remplacées par des prises Euro/Suisse + Wi-Fi + prises de téléphone USB 12 V
  • 1× Nouveau système radio Furuno complet installé, y compris les antennes
  • 1× Nouveau système AIS installé
  • 1× Nouveau réflecteur radar électronique installé
  • 2× Nouveaux traceurs Furuno TZ Touch
  • 1× Nouveau Furuno NavPilot 711C avec station secondaire
  • 1× Nouvelle sonde Furuno vent/profondeur FI70
  • 1× Nouvelle unité d’affichage du vent Furuno (paquet FI70)
  • 1× Nouveau mât de toit en acier inoxydable installé sur le toit
  • 1× Nouvelle grille Miele en acier chromé sur le flybridge

  • Un nouveau Princess P56 Motor cruiser construit selon les spécifications standard et équipé de deux moteurs diesel VOLVO D13-800 (800 ch chacun).
  • Gris acier jusqu’à 1″ au-dessus de la ligne de surplomb de la botte
  • Noyer Bois intérieur Finition satinée
  • Plancher de cuisine en noyer
  • Plan de travail Midnight Black Galley
  • Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec dispositif d’amarrage à fonction de maintien et commandes à double station
  • Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (M8000)
  • Aménagement de la cabine arrière…
  • Cabine tribord avec double couchette…
  • Toit rigide en PRV pour le flybridge (avec éclairage)
  • Pont du flybridge en teck
  • Ponts latéraux en teck
  • Plate-forme de natation électro-hydraulique (charge de travail de 400 kg)
  • Treuils électriques d’amarrage à la poupe
  • Passerelle (type boîte aux lettres – 2,9 m) avec main courante automatique et télécommande
  • 20 m supplémentaires de chaîne d’ancrage de 10 mm (total = 60 m)
  • Générateurs ONAN 17.5Kw à la place du standard
  • Prises continentales 220v/240v
  • Eclairage sous-marin du tableau arrière (2 Lumishore SMX95 Blue)
  • Eau douce sur le pont avant Ancre / système de lavage du pont
  • Machine à glaçons dans le salon
  • Lave-linge/sèche-linge dans l’espace utilitaire
  • Climatisation de la cabine arrière, reliée à l’unité du salon
  • Moustiquaires pour tous les hublots ouvrants
  • Système 2 : Toilette se déversant dans le réservoir de rétention…
  • Les toilettes de la cabine arrière doivent être raccordées au réservoir d’eaux usées.
  • Chine Princesse (5 pièces, 6 couverts)
  • David Mellor Paris Cutlery (7 pièces, 6 couverts)
  • Verres Princesse (6 verres à vin, 6 gobelets)
  • Mise en service en mer
  • Movida Metallic Ice…
  • Fournir et installer un canister Ocean ISO 8 Man
  • Fournir un ensemble de literie personnalisé
  • Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir…)
  • Réfrigérateur à tiroir supplémentaire dans la cuisine
  • Lampe de table optionnelle pour le salon à l’avant
  • Cabine avant des Invités – TV LED 32″ avec Fusion MS-AV700i…
  • Cabine d’invités à tribord – TV LED 32″ avec Fusion MS-AV700i…
  • Flybridge – Fusion IP600 Radio/iPod/MP3 player…
  • Haut-parleurs de cockpit étanches avec commande locale
  • Cabines invités – TV LED HD 40″ (capacité 3D)
  • Raymarine e125 Traceur de cartes/GPS…
  • Radar numérique couleur Raymarine SHD 48″ Scanner 4Kw
  • Écran multifonction Raymarine e125 12,1 pouces
  • Version européenne des cartes à tracer
  • VHF internationale
  • Climatisation/chauffage à cycle inversé (64 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu’à 40°C (tropicales) (avec des prises dans tous les compartiments sauf l’Equipage) Générateurs recommandés : 11Kw adapté à une température de 40C (tropicale) avec des commandes dans toutes les cabines et des prises dans tous les compartiments y compris les salles de bain Climatisation de la cabine arrière reliée à l’unité du salon Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture

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