Heesen 50m Alluminio FDHF
HEESEN 50m ALUMINIO FDHF IN VENDITA
Parte dell’attuale serie di motor yacht del cantiere olandese Heesen costruiti su speculazione, il 50m Aluminium FDHF unisce ingegneria avanzata e architettura navale per offrire uno degli scafi più efficienti della categoria 500 GT. Con il primo scafo che debutterà nel 2017, l’Heesen 50m Aluminium FDHF è caratterizzato dall’innovativa forma di scafo a dislocamento rapido (FDHF) in alluminio del cantiere, sviluppata da Van Oossanen Naval Architects.
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Specifiche tecniche
DIMENSIONI PRINCIPALI
| Lunghezza fuori tutto LFT: | 49.80 m |
|---|---|
| Larghezza: | 9.10 m |
| Pescaggio: | 2.15 m |
| Stazza lorda: | 499 GT |
Costruzione
| Costruttore: | Heesen |
|---|---|
| Modello: | Heesen 50m Alluminio FDHF |
| Produzione: | De 2017 |
Velocità
| Velocita’ crocera: | 9 Kn |
|---|---|
| Velocita’ massima: | 16 Kn |
Sistemazione
| Capacita’ ospiti a bordo: | 12 |
|---|---|
| Equipaggio: | 9 |
Motori
| Motorizzazione: | 2 x MTU 12V 2000 M61 |
|---|
Serbatoi
| Capacita’ del combustibile: | 45000 l |
|---|---|
| Capacita’ acqua potabile: | 16000 l |
Heesen 50m Alluminio SPECS
Con una lunghezza di 49,8 metri, un baglio di 9,1 metri e un pescaggio di 2,15 metri, questo modello può contare su una propulsione ibrida che consente una navigazione silenziosa e una gestione flessibile dell’energia. Un sistema moderno che, unito all’efficiente FDHF, garantisce prestazioni ottimali e consumi ridotti. L’audace design esterno, firmato da Omega Architects, è caratterizzato da una prua quasi verticale e da ampie vetrate che creano un profilo elegante e moderno.
Heesen 50m Alluminio ALLOGGIO
I suoi interni contemporanei sono firmati da Cristiano Gatto Design, che ha creato un ambiente luminoso e arioso che massimizza la luce naturale, migliorando il senso di spazio e di connessione con l’ambiente circostante. Oltre a includere un avanzato sistema di propulsione ibrida, altre caratteristiche degne di nota a bordo del 50m Aluminium FDHF includono generosi spazi per il relax sul sun deck e su entrambi i ponti principali di prua e di poppa, offrendo complessivamente un’area sociale equivalente a quella di un superyacht di 60 metri. In grado di accogliere fino a 12 ospiti in sei cabine, la nave include una suite armatoriale a tutto baglio sul ponte principale, una suite VIP a tutto baglio e quattro cabine ospiti sul ponte inferiore. Alimentata da due motori MTU 12V 2000 M61, ha una velocità massima di 16,3 nodi e una velocità di crociera di 12 nodi. A questa velocità di crociera, consuma solo 98 litri di carburante all’ora, escluso il carico dell’hotel, evidenziando la sua efficienza.
