Sanlorenzo X-Raum

SANLOREZNO X-SPACE SERIES ZU VERKAUFEN

Die X-Space Serie von Sanlorenzo, die erstmals 2023 mit dem Debüt der 44 X-Space vorgestellt wurde, ist die Antwort der italienischen Werft auf die wachsende Nachfrage nach Entdeckeryachten mit Superyacht-Raffinesse. Als Teil der Superyacht-Abteilung von Sanlorenzo schafft die X-Space-Serie ein Gleichgewicht zwischen Entdeckeryachten und den klassischen Navettas der Werft. Sie umfasst zwei Modelle, das Einstiegsmodell, die 44 X-Space, und das Flaggschiff, die 50 X-Space, mit einer Länge von 44 bis 50 Metern, robusten Stahlrümpfen, Fünf-Deck-Grundrissen und einem Volumen von bis zu 495 GT. Mit einem kühnen Außendesign von Bernardo Zuccon von Zuccon International Project und einer Innenausstattung, die von Sanlorenzos hauseigenem Team entworfen wurde, zeichnet sich die X-Space-Serie durch eine großzügige Verglasung, flexible Außenwohnbereiche und flexible Grundrisse aus, die für mehr Privatsphäre sorgen. Das neueste Modell, die 50 X-Space, die 2025 auf den Markt kommt, verfügt außerdem über einen mit MAN entwickelten Bi-Fuel-Methanol-Antrieb. Eines der wichtigsten Highlights der X-Space ist ihr Fokus auf ein fließendes Innen-/Außenleben. Am Heck befindet sich ein erhöhter, 18 Quadratmeter großer Pool, der bündig mit dem Deck abschließt und Privatsphäre bietet. Er ist Teil der Terrasse des Haupt Decks. Diese vielseitige Open-Air-Lounge kann dank der ausklappbaren Balkone, die mit den Innenräumen verbunden sind, erweitert werden. Das Obere Deck ist ganz dem Eigner gewidmet, mit einer großzügigen Eignersuite, einem Büro und einer Jacuzzi-Lounge auf dem Vordeck, die selbst für die Besatzung nicht einsehbar ist. Zusätzliche, vom Boden bis zur Decke reichende Glasfenster durchfluten den Hauptsalon mit Licht und stärken die Verbindung zur Umgebung. Das Haupt Deck beherbergt einen großen Salon und einen Essbereich, der von raumhohen Fenstern umhüllt ist, die die Verbindung zur Umgebung verstärken. Die 50 X-Space bietet Platz für bis zu zehn Gäste und neun Besatzungsmitglieder. Angetrieben wird sie von zwei Hochgeschwindigkeits-Dieselaggregaten von MAN und Nanni, die mit einem Methanol-Diesel-Gemisch betrieben werden und dem Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten verleihen.