Ferretti Yachts 720
FERRETTI YACHTS 720 À VENDRE
Le Ferretti 720 revisité, issu du chantier naval italien Ferretti Yachts, a été dévoilé pour la première fois aux professionnels du secteur sur le site du groupe à Ravenne en novembre 2025, en amont de sa première mondiale au salon Boot de Düsseldorf en 2026. Premier modèle de la gamme flybridge de Ferretti Yachts à être construit sur ce site de production, il se distingue par un design entièrement repensé, qui s’inspire du style caractéristique de la génération précédente de yachts Ferretti 720.

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Spécifications
DIMENSIONS
| Longeur Hors Tout: | 22.5 m |
|---|---|
| Maître-bau: | 5.6 m |
Construction
| Production: | Depuis 2019 |
|---|
Vitesse
| Vitesse de croisière: | 24 Kn |
|---|---|
| Top vitesse: | 28 Kn |
Hébergement
| Invités: | 8 |
|---|---|
| Cabines invités: | 4 |
| Cabines equipage: | 1 |
Moteurs
Réservoirs
| Réservoirs carburant: | 4600 l |
|---|---|
| Réservoirs d’eau: | 1000 l |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU FERRETTI YACHTS 720
D’une longueur de 22,5 mètres et d’un maître-bau de 5,60 mètres, ce yacht présente un Design Exterieur signé Filippo Salvetti ainsi que deux concepts d’aménagement intérieur, l’un classique et l’autre contemporain, signés Ideaeitalia. Le style revisité du Ferretti 720 comprend des vitrages agrandis sur toute la superstructure, inondant le salon de lumière naturelle, des espaces de rangement agrandis dans l’ensemble du navire, ainsi qu’un nouveau toit rigide sur le flybridge doté de persiennes réglables. Le salon du pont principal comprend un coin détente avec deux canapés face à face, ainsi qu’une porte coulissante en verre séparant la salle à manger de la cuisine et de la timonerie, cette dernière étant équipée d’un pare-brise sans montants.

FERRETTI YACHTS 720 : AMÉNAGEMENT
Le flybridge abrite un deuxième poste de pilotage et un espace de détente supplémentaire, avec des sièges supplémentaires sur le pont avant, sous un auvent en option. Le Ferretti 720 peut accueillir jusqu’à huit invités répartis dans quatre cabines avec salle de bains privative, dont une suite propriétaire dotée d’un dressing, une cabine VIP à l’avant et deux cabines à lits jumeaux, ainsi qu’une cabine double pour l’équipage à l’arrière du pont inférieur. Propulsé par deux moteurs diesel MAN V12, il atteint une vitesse maximale de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds.


