Oceanco Yachts à vendre

Fondé en 1987 par un consortium d’investisseurs privés sud-africains dirigé par Richard Hein, Oceanco a commencé par construire des coques et des superstructures de yachts à Durban, en Afrique du Sud, avant de les transporter aux Pays-Bas pour l’aménagement final. Le chantier naval a rapidement acquis une réputation internationale pour la qualité de son travail et son ambition pionnière, ce qui a conduit à son acquisition par le magnat grec du transport maritime Theodore Angelopoulos en 2002. Cette acquisition a permis à Ocenco de se recentrer sur la construction de mégayachts personnalisés de 80 mètres et plus, connus sous le nom de “Générateurs Y”. En 2010, Oceanco a de nouveau changé de propriétaire et a été racheté par le propriétaire actuel Mohammed Al Barwani, un homme d’affaires omanais, qui a déplacé son installation phare à Alblasserdam pour permettre la construction de yachts d’une longueur allant jusqu’à 140 mètres, continuant ainsi à stimuler la croissance et l’innovation du chantier naval. Aujourd’hui, l’ADN d’Oceanco se définit par une qualité sans compromis, une conception sur mesure axée sur le client et un esprit d’innovation. Le chantier naval met l’accent sur les technologies durables, telles que la propulsion hybride, l’utilisation intensive du verre pour la lumière naturelle, les systèmes à faible consommation d’énergie, les matériaux respectueux de l’environnement, ainsi que les systèmes d’ingénierie avancés. Le slogan d’Oceanco, “Et si la différence était dans notre ADN ?”, reflète la volonté de défier les normes et de livrer des yachts visionnaires qui dépassent les attentes. La flotte mondiale du chantier comprend certains des navires les plus impressionnants et les plus primés au monde. Parmi les exemples notables de superyachts Oceanco, citons le Luna de 90 m (ex DAR), lauréat du World Superyacht Award 2019, le Black Pearl de 106,7 m, un voilier novateur doté de DynaRig et d’une propulsion hybride, et l’Infinity de 117 m, le plus grand yacht jamais construit aux Pays-Bas à l’époque, avec sept ponts et de vastes installations de bien-être.