Riva Aquariva Special
RIVA AQUARIVA SPECIAL À VENDRE
Dernier modèle « spécial » lancé par le chantier naval italien Riva depuis son légendaire Aquarama, l’Aquariva Special est un daycruiser ouvert qui reprend le style et l’esprit de cette icône des années 1960. Présenté pour la première fois au Festival du yachting de Cannes 2025, l’Aquariva Special succède à l’Aquarica Super et propose une version moderne du runabout classique.
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Spécifications
DIMENSIONS
| Longeur Hors Tout: | 10.07 m |
|---|---|
| Maître-bau: | 2.8 m |
| Tirant d’eau : | 0.96 m |
| Déplacement: | 5.2 T |
Construction
| Production: | Depuis 2025 |
|---|
Vitesse
| Vitesse de croisière: | 36 Kn |
|---|---|
| Top vitesse: | 40.5 Kn |
| Autonomie: | 155 nm |
Hébergement
| Invités: | 8 |
|---|---|
| Cabines invités: | 1 |
Moteurs
| Puissance totale: | 370 |
|---|
Réservoirs
| Réservoirs carburant: | 480 l |
|---|---|
| Réservoirs d’eau: | 130 l |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA RIVA AQUARIVA SPECIAL
Avec une longueur de 10,7 mètres, un maître-bau de 2,8 mètres et un tirant d’eau de 0,96 mètre, elle conserve des lignes et des proportions similaires à celles de son prédécesseur. Le design de l’Aquariva Special est l’œuvre de Mauro Micheli et Sergio Beretta, de l’Officina Italiana Design, qui conçoivent des yachts Riva depuis plus de 30 ans, en collaboration avec le Comité stratégique des produits du groupe Ferretti et son département d’ingénierie. Le pare-brise de l’Aquariva a été repensé pour conférer à sa silhouette un aspect plus épuré et contemporain, tandis que la plate-forme de baignade à l’arrière est plus large et plus ergonomique, offrant ainsi un confort accru pour entrer et sortir de l’eau.
RIVA AQUARIVA : HEBERGEMENT SPÉCIAL
Le cockpit est équipé d’un grand canapé en U, avec une table centrale à hauteur réglable mécaniquement, permettant de transformer l’espace en coin repas pouvant accueillir jusqu’à huit personnes. Un bimini offre une protection contre le soleil, tandis que le tableau de bord est disponible en version numérique et analogique. Le pont inférieur comprend des sanitaires ainsi que des espaces de rangement supplémentaires et un canapé pour se détendre. Propulsé par deux moteurs diesel YANMAR 8LV-370, l’Aquariva Special atteint une vitesse maximale de 40,5 nœuds et une vitesse de croisière de 36 nœuds.
