'BIG PICTURE'
2024 | 20.55m
Lagoon Sixty5
Yacht à vendre
€4,495,000 TVA non payée
| Localisation: | Europe |
|---|---|
| Longueur: | 20.55m |
| Chantier naval: | LAGOON |
| Année construction: | 2024 |
| Invités: | 12 |
| Cabines invités: | 5 |
| Equipage: | 2 |
BIG PICTURE Description
BIG PICTURE est une opportunité rare d’acquérir l’un des yachts Lagoon Sixty5 les plus personnalisés et les plus raffinés actuellement sur le marché – sans l’attente habituelle de plus de 2 ans pour une nouvelle construction et sans l’inévitable période de mise en service, le temps d’immobilisation sous garantie et les séjours au chantier qui suivent généralement la livraison.
Il ne s’agit pas d’un yacht de série. Il a été conçu par un propriétaire très soucieux du détail en vue d’une circumnavigation familiale unique et a été amélioré bien au-delà des spécifications d’usine pour créer un yacht capable d’effectuer de longues croisières dans un confort exceptionnel, avec des systèmes, des finitions et des améliorations pratiques que l’on trouve rarement sur un Lagoon.
Le propriétaire a investi environ 1,7 million d’euros dans des options et des améliorations supplémentaires, suivies d’un important travail après la livraison pour amener le yacht à un niveau encore plus élevé. Ces travaux comprenaient des inspections spécialisées, des mises au point approfondies, des révisions du gréement, des améliorations en matière de réduction du bruit, le remplacement du gréement courant standard par des lignes Maffioli de première qualité, la résolution détaillée des défauts et de nombreuses améliorations visant à garantir que le yacht est réellement prêt pour une utilisation prolongée en eaux bleues.
Vendeur motivé.
Le yacht est maintenant de retour dans le sud de la France / Méditerranée, où il subit actuellement les travaux de garantie Lagoon restants ainsi qu’un service annuel complet dans le centre de service officiel de Lagoon. Cela permet de garantir une assistance complète de l’usine, des pièces d’origine et les normes de qualité attendues du Chantier naval lui-même. L’objectif est clair : remettre en mai 2026 un yacht entièrement préparé et clé en main, prêt à être utilisé immédiatement par son prochain propriétaire.
Le Lagoon Sixty5 2024 est l’un des catamarans à voile de luxe les plus réussis de sa catégorie, combinant un espace de vie généreux, un design élégant, une forte capacité de navigation et une excellente praticité au large. Avec sa coque en PRV blanche enveloppée de gris foncé, ses 10 mètres de large et son tirant d’eau de 1,55 mètre, il offre un volume intérieur remarquable, une stabilité exceptionnelle en navigation et l’accès à des mouillages peu profonds que de nombreux yachts plus grands ne peuvent tout simplement pas atteindre.
Ce qui distingue BIG PICTURE, ce ne sont pas seulement ses spécifications, mais aussi le fait qu’il est déjà passé par la phase la plus exigeante de la propriété : la première période de croisière dans le monde réel. Le propriétaire a utilisé le yacht de manière intensive dès son lancement, a identifié et résolu les problèmes typiques de début de production, a affiné les systèmes et a investi massivement pour élever le yacht à un niveau bien supérieur à celui d’un exemplaire typique fraîchement sorti d’un chantier naval.
Pour l’acheteur, cela signifie le meilleur des deux mondes :
la plate-forme éprouvée, la construction plus légère et les performances de navigation d’un Lagoon, combinées à une sensation beaucoup plus personnalisée, élégante et haut de gamme, souvent associée à des catamarans semi-custom beaucoup plus coûteux.
la plate-forme éprouvée, la construction plus légère et les performances de navigation d’un Lagoon, combinées à une sensation beaucoup plus personnalisée, élégante et haut de gamme, souvent associée à des catamarans semi-custom beaucoup plus coûteux.
L’Année construction bénéficie également du reste de la garantie d’usine transférable de trois ans de Lagoon, ce qui rassure son prochain propriétaire et lui procure une grande tranquillité d’esprit.
Si vous envisagez de commander un nouveau catamaran, il vaut la peine de réfléchir attentivement : le temps qu’un nouveau bateau soit livré, mis en service et mis au point, vous pouvez avoir perdu des années de temps de croisière précieux. BIG PICTURE est disponible en tant que produit fini – affiné, corrigé, amélioré et préparé pour une utilisation immédiate.
Pour toute demande de renseignements, pour des discussions détaillées avec le propriétaire ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter dès aujourd’hui.
Caractéristiques principales
- Le seul Lagoon avec du mobilier laqué blanc
- Près de 500 m2 de voiles en Kevlar noir de première qualité améliorent considérablement les performances de navigation.
- Installation sur mesure pour le compresseur de plongée Bauer Junior 2 et son équipement
- Tous les problèmes de livraison d'un nouveau bateau ont été résolus avec Lagoon et ses partenaires
- 1'500'000 € d'extras inclus
BIENVENUE À BORD DE CE LAGOON 605
Lancé en juillet 2024, ce Sixty5 a été largement testé et amélioré pour dépasser les modèles de production standard.
Les principaux points forts comprennent un système d’électrification de pointe avec un banc de batteries de 70 kWh pour un fonctionnement silencieux de la climatisation, des voiles en Kevlar noir premium pour des performances supérieures, et un pont en teck issu du développement durable.
Le pont principal présente la version Galley Up, améliorée avec un îlot de cuisine plus grand (doublé en taille) et un canapé plus court, permettant une passerelle directe du salon arrière au cockpit avant.
Conçu pour le confort et la polyvalence, le yacht présente un plan propriétaire avec cinq cabines en-suite et une table à cartes de barre modifiée pour plus de fonctionnalité.
Le Lagoon Sixty5 offre un hébergement luxueux avec un aménagement propriétaire comprenant cinq cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain.
L’intérieur moderne, doté d’un mobilier laqué blanc, qui est une personnalisation et le seul Lagoon à l’avoir, offre une ambiance lumineuse et élégante, parfaite pour les retraites privées ou l’organisation de rassemblements.
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Spécifications
DIMENSIONS
| Longeur Hors Tout: | 20.55 m |
|---|---|
| Maître-bau: | 10 m |
| Tirant d’eau : | 1.55 m |
| Déplacement: | 62 T |
Construction
| Chantier naval: | LAGOON |
|---|---|
| Modèle: | Lagoon Sixty5 |
| Coque et superstructure: | PRV avec revêtement gris foncé |
| Design extérieur: | Patrick le Quémen |
| Design d'intérieur: | Nauta Design |
| Année construction: | 2024 |
Vitesse
| Vitesse de croisière: | 10 Kn |
|---|---|
| Top vitesse: | 12.6 Kn |
Hébergement
| Invités: | 12 |
|---|---|
| Cabines invités: | 5 |
| Toilettes: | 5 |
| Equipage: | 2 |
Moteurs
| Moteur: | 2 x Yanmar 4lv195 195 CV |
|---|---|
| Puissance totale: | 390 CV |
| Générateurs: | Fischer Panda 25I MPL-4Ds |
Réservoirs
| Réservoirs carburant: | 1300 l |
|---|---|
| Réservoirs d'eau: | 1000 l |
YACHT LAYOUT
PHOTOS
ÉQUIPEMENT
- Propriétaire 5 cabines – 5 Toilettes
- Mobilier : Portes et panneaux de façade : Le seul Lagoon en laqué blanc, côté et structure de tous les meubles : Fenix White
- Modification de la table des cartes dans le style Helmstation
- Un îlot de cuisine plus grand : Deux fois plus grand. Casiers des deux côtés
- Canapé en forme de L dans le salon, avec des pieds personnalisés plus courts, ce qui permet de passer directement du cockpit arrière au cockpit avant.
- Table de salle à manger rectangulaire en Corian sur rails
- Toutes les salles de bains ont des sols de douche en Corian et des meubles de salle de bains redessinés sans portes d’armoires devant la fenêtre.
- Cabine arrière bâbord : 2 lits simples ou un grand lit sur rails
- Cabine médiane à bâbord : Lits superposés (avec garde-corps en acier inoxydable) et bureau
- Stores extra sombres dans toutes les cabines
- Pont en teck de plantation de la plus haute qualité de Wolz Nautic pour l’ensemble du bateau – latéral / cockpit avant / cockpit / tableau arrière / Flybridge
- Plancher d’Asburgo
- Cabine du propriétaire : Porte coulissante entre la zone jour/nuit
- Forepeak Bâbord : Cabines equipage (2 couchettes, lavabo, douche, toilettes)
- Pointe avant Tribord : Atelier sur mesure de Carpenter dans le compartiment avant
- Revêtement intérieur : Crevin Dolce IMP 51
- Revêtement extérieur : Crevin Strada IMP 16
- Couvertures d’hiver : Standard (Stamoid blanc)
- Mât en aluminium peint en blanc
- Flèche de canoë en carbone avec lumière et housse
- Grand voile Square Top full Batten (168 m²) – d4 Vectran/kevlar noir Taffetas/Taffetas (Gris foncé)
- Code d’enroulement 0 (158 m²) – Film/film Kevlar D4 (fibres noires avec bande anti-UV peinte sur la sangle et la patte)
- Génois sur enrouleur (102 m²) – D4 Vectran/taffetas/taffetas en Kevlar noir (gris foncé avec protection UV)
- Trinité sur enrouleur (56 m²) – taffetas/taffetas D4 Vectran/kevlar noir (gris foncé avec protection UV)
- 3 winchs électriques (2 vitesses) au lieu du standard (winch de grand-voile à 3 vitesses)
- Code 0 avec enrouleur électrique (peut être utilisé pour le spinnaker assimétrique également)
- Quincaillerie pour parachute
- Plate-forme arrière hydraulique avec côté tribord rabattable (max 900kg) et télécommandes (x2)
- Passerelle hydraulique rétractable sur le tableau arrière tribord (2,54m | 100″) & télécommandes (x2)
- Échelle d’embarquement avec ouverture des lignes de vie (1 échelle adaptée à bâbord et à tribord)
- Douche amovible sur le tableau arrière (carbone et acier inoxydable)
- Kit de housses (barres à roue – postes de barre – table de cockpit – guindeau – treuils)
- Compresseur de plongée Bauer junior II avec contrôle automatique de la pression
- Main courante sur le toit
- Sortie d’eau sur le flybridge
- Filet de trampoline noir, maille de 15 mm
- Ancre outremer 100 kg
- 100m de chaîne (chaîne ultime de Cromox, CXA-14, Grade 60 plus, 1.4462 duplex – Aisi 318ln, DIN 766) et émerillon (Ufs16-100)
- Ancre et chaîne de rechange : Ancre Tecma + 40 m de ligne de mouillage plombée Ø 16mm
- Nettoyeur d’eau douce pour la chaîne d’ancre
- 2 spots LED dans la poutre arrière
- 4 spots sous-marins bleus à diodes électroluminescentes
- Sellerie extérieure avec housses de protection (cockpits arrière et avant) (coussins standard – housses de couleur blanche)
- Cockpit arrière avec fenêtres et rideaux d’intimité
- Machine à glaçons
- Gril électrique
- Bains de soleil (bain de soleil arrière, tables en bois et banc de tribord, chaises)
- Bimini en composite avec hublots, lumières et rideaux d’intimité
- Enceinte avec fenêtres pour Bimini en composite
- Evodis-60 Système de prévention de la foudre
- Standard : Blanc RAL 9016
- Enveloppe du bras de support du toit de la coque et du flybridge : Skintac HX20000 / Hx20ganm – Gris anthracite Métal mat HX
- Traitement anti-balles pour le revêtement de la coque
- Passage à 2 x 195cv (Yanmar 4lv195) – hélices repliables Flexofold + isolation renforcée
- Supplément pour l’accélérateur électronique des moteurs à la table à cartes et au poste de barre à bâbord
- Propulseur d’étrave électrique à tribord (manettes aux postes de barre)
- Coupe-câbles sur les arbres d’hélice
- 14 batteries LiFePO4 25,6v/200Ah smart-a, soit plus de 70 kWh de puissance
- Système de batteries de secours pour le réseau de navigation (12V/110AH AGM deep cycle batteries)
- Remplacé par un système Victron, 3 Quattro 24/5000/120-100/100, Lynx smart BMS, Cerbo GX, Phoenix smart charger 120-240V
- 3 transformateurs d’isolation pour les courants résiduels à bord et avec le courant de quai
- Fischer Panda 25I MPL-4Ds avec isolation en acier inoxydable
- Solbian, full black, surface structurée, connecteurs couverts sur le hardtop Bimini : génère 6 bis 8 kWh par jour
- Système de surveillance de la gestion des yachts
- Climatisation à eau glacée à cycle inversé : groupe frigorifique Dometic VARC-120(002)2s-MPLC à deux étages, 120kbtu.
- Amélioration des pompes d’eau douce pour une pression d’eau variable
- Refroidisseur à vin (17 bouteilles)
- Lave-vaisselle : Miele 12 jeux
- Lave-linge / sèche-linge : Miele
- Vapeur : Miele
- Deux congélateurs supplémentaires dans la cale AFT bâbord
- Robinet d’eau 3 en 1 de Quooker – eau bouillante / filtrée / gazeuse dans le cockpit arrière
- Rangement sous le plancher dans les cabines arrière
- 2024 Pack Navigation Raymarine (écrans, VHF & AIS, radar)
- Radio VHF câblée supplémentaire sur le flybridge
- Sondeur Raymarine RealVision
- 2 caméras Raymarine IP220 sous le flybridge
- Sea.ai – Offshore 320
- Parabole plate haute performance Starlink (+1 de rechange)
- Installation de prises de courant internationales 220V avec double USB-C (Blanc)
- Système audio Sonos (Flybridge, cockpit arrière, salon et cockpit avant)
- Son HiFi et TV 43″ avec élévateur électrique dans la cabine propriétaire
- Réflecteur radar actif
- Annexe personnalisée – Pischel Ribline 4.6 Alu Lux avec poste de pilotage et moteur hors-bord Yamaha 70hp
- Équipement médical océanique SeaDoc
- Grands kits d’entretien pour tous les moteurs principaux, le générateur, le dessalinisateur, le moteur hors-bord.
- 2 radeaux de sauvetage auto-redressables >24h sea-safe Prolight Iso9650-1 – 6 Pax (container) & 2 grabbags
- 3 types d’extincteurs (5xpoudre, 1xco2 & 2xgel pour les piles au lithium)
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