Azimut Serie S
SERIE AZIMUT S
La serie S del astillero italiano Azimut es una gama de yates deportivos de alto rendimiento que presentan un estilo elegante con tecnología de propulsión avanzada. Presentada por primera vez en 2012, la serie debutó con el 55S (descatalogado) en el Festival Náutico de Cannes de 2013, estableciendo el enfoque pionero de Azimut de las configuraciones de propulsión triple IPS pod. Con un diseño exterior de Stefano Righini e interiores de Carlo Galeazzi, el 55S presentaba ventanas del casco en forma de diamante, escudos de proa verticales y un perfil aerodinámico inspirado en el diseño automovilístico. Los modelos más recientes, como el S7 de última generación, el S10 y el último, presentan un diseño exterior de Alberto Mancini con interiores de Francesco Guida y Yachtique. La serie S hace gala de un amplio uso de la fibra de carbono en las superestructuras y los techos rígidos, lo que reduce el peso hasta un 30% manteniendo la integridad estructural. La gama actual abarca cuatro modelos de 18 a 28,72 metros con nuevas distribuciones espaciales. Las configuraciones de la cubierta principal incluyen salones diáfanos con islas de cocina suspendidas, puestos de mando con sistemas de pantalla táctil Raymarine integrados y techos solares practicables que abarcan todas las secciones del techo rígido. Los espacios exteriores incluyen innovadoras zonas de descanso en la cubierta de proa con colchonetas ajustables, zonas de comedor en la bañera con mesas retráctiles y garajes en popa con capacidad para embarcaciones auxiliares de 11 pies. La disposición de la CUBIERTA INFERIOR alberga de tres a cuatro camarotes con baño, incluidas las suites del armador a toda manga situadas en el centro del barco, mientras que los camarotes de tripulación ocupan las posiciones de proa. El sistema de propulsión triple Volvo Penta IPS ofrece una maniobrabilidad excepcional mediante mandos de joystick, al tiempo que reduce el consumo de combustible entre un 20% y un 30% en comparación con los yates tradicionales de propulsión por eje, y alcanza velocidades máximas de 32 a 38 nudos.
