Sanlorenzo 50 X-Space For Sale

Sanlorenzo 50 X-Espacio

SE VENDE SANLORENZO 50 X-SPACE

Presentado en el Boot de Düsseldorf en enero de 2025, el Sanlorenzo 50 X-Space es el último y mayor modelo de la innovadora serie X-Space del astillero. Combinando lo mejor de los yates de exploración con el estilo más tradicional de los yates a motor, el nuevo 50 X-Space está construido para cruceros de largo alcance y estrenará un innovador sistema de propulsión bi-combustible desarrollado con la empresa de motores MAN.

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Especificaciones

Dimensiones principales

Eslora total: 50 m
Manga: 9.3 m
Calado: 2.96 m
Tonelaje bruto: 500 GT

Construcción

Constructor: Sanlorenzo
Modelo: Sanlorenzo 50 X-Espacio
Diseño exterior: Proyecto Internacional Zuccon
Diseño interior: Piero Lissoni
Producción: 2025 – 2021

Velocidad

Velocidad de crucero: 13 Kn
Velocidad máxima: 16 Kn
Alcance: 4.000 mn a 11 nudos

Alojamiento

Capacidad de invitados: 10
Camarotes: 5

Motores

Motores principales: 2 × MAN D2862-LE489

Depoósitos

Tanque(s) de combustible: 55.000 l
Tanques de agua: 8.000 l

Especificaciones del Sanlorenzo50 X-Space

Con una eslora de 50 metros, una manga de 9,3 metros y un calado de 2,96 metros, tiene cinco cubiertas y un volumen interior de algo menos de 500 GT. Al igual que su hermana pequeña, su diseño exterior es obra de Bernardo Zuccon, de Zuccon International Project, y la arquitectura naval y el interior minimalista y acristalado son obra del equipo interno de Sanlorenzo, con un concepto que aboga por la vida diáfana y la sostenibilidad. Un rasgo definitorio del 50 X-Space es su amplia terraza de popa, un salón flexible al aire libre, ampliable mediante balcones plegables, totalmente conectado con los espacios habitables interiores.

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Sanlorenzo 50 X-Espacio ALOJAMIENTO

En el centro de su disposición hay una cubierta privada para el propietario con una suite, un despacho y un salón con jacuzzi en proa, que ofrece total privacidad, aislamiento y vistas panorámicas. La CUBIERTA PRINCIPAL alberga un gran salón y un comedor acristalados del suelo al techo, mientras que cinco camarotes con baño tienen capacidad para diez invitados y nueve para la tripulación. Sus motores gemelos diésel MAN de alta velocidad y los grupos electrógenos Nanni pueden funcionar con una mezcla de metanol y gasóleo, y el metanol verde alimenta hasta el 70% de la propulsión y las cargas del hotel. Tiene una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad de crucero de 13 nudos.

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