Временный ввоз яхт под флагами стран, не входящих в ЕС.

Владение яхтой, зарегистрированной за пределами Европейского Союза, не означает, что Вы не можете наслаждаться Средиземным морем. Благодаря Временный допуск (TA) процедура, которую часто называют временный ввоз для яхт, суда под флагами стран, не входящих в ЕС, могут легально заходить в воды ЕС и совершать на них круизы без уплаты НДСпри соблюдении определенных условий.

Давайте разберемся, как это работает для частных и коммерческих яхт, и когда официальный импорт становится необходимым.

1. ЧАСТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ВРЕМЕННЫЙ ДОПУСК (TA)

Это наиболее распространенная форма временного ввоза для владельцев яхт, не входящих в ЕС.

Чтобы соответствовать требованиям, яхта должна быть:

• Зарегистрированы за пределами ЕС
• Принадлежит или управляется резидентом или организацией, не входящей в ЕС
• Используется исключительно для личного удовольствия

РАЗРЕШЕННЫЕ ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

• Круизы по водам ЕС для отдыха
• Принимайте у себя родственников или друзей (при условии, что деньги не переходят из рук в руки)

НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ

• Никакой чартерной или коммерческой деятельности
• Никаких мероприятий, продаваемых по билетам, или капитального ремонта в водах ЕС.

ДЛИТЕЛЬНОСТЬ

TA позволяет яхте находиться в водах ЕС в течение до 18 месяцев.
Если яхта покидает территорию ЕС, часы останавливаются. При повторном входе в дом новый 18-месячный период может начаться.

ПРОЦЕДУРА ВХОДА

В большинстве стран ЕС разрешено устное заявление через таможню в первом порту въезда, особенно если Вы прибываете по морю. Однако в некоторых юрисдикциях может потребоваться письменное заявление.

Пример:
Владелец из США управляет яхтой, зарегистрированной на Каймане, в Средиземном море летом. Пока яхта не зафрахтована и владелец не является резидентом ЕС, НДС не уплачивается.

2. КОММЕРЧЕСКИ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ЯХТЫ – ЧАСТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ПРАВИЛАМИ TA

Коммерческие яхты также могут воспользоваться преимуществами Временный допускпри условии, что они используются строго в частных целях, находясь в водах ЕС.

РЕКВИЗИТЫ

• Коммерчески зарегистрированный за пределами ЕС (например, на Кайманах, БВО)
• Владение за пределами ЕС
• Используется только для личного пользования в период действия ТП

РАЗРЕШЕНО

• Владелец и личные гости, использующие яхту в частном порядке
• Экипаж на борту на обычных условиях найма

НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ

• Никаких чартеров, никакого маркетинга, никакого платного использования

Это обеспечивает гибкость: яхта сохраняет свою коммерческую регистрацию но временно ведет себя как частное судно. TA – это исключительно таможенный статусно не изменение флага или регистрации.

3. КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ТРЕБУЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВВОЗ

Если яхта под флагом не из ЕС хочет работать на коммерческой основе (чартер) в водах ЕС, Временный допуск не может быть использован.

НЕОБХОДИМЫЕ ШАГИ:

1. Официальный ввоз в ЕС
2. Декларация НДС на импорт (обычно 20-22%, в зависимости от страны)
3. Регистрация НДС в ЕС для компании-владельца
4. Соответствие с:
   • Местный лицензирование чартеров
   • Правила техники безопасности и укомплектования штата
   • Фискальное представительство (в некоторых юрисдикциях)

НДС НА ПРАКТИКЕ:

• Если компания зарегистрирована в ЕС по НДС, импортный НДС декларируется, но зачитывается в той же декларации, что означает никаких денежных выплат.
• Если Вы не зарегистрированы в качестве плательщика НДС, НДС должен быть оплачен при импорте, а затем возмещен после завершения регистрации.

Пример (Франция):
Яхта под флагом Каймана, импортированная для чартерного использования, регистрируется для уплаты НДС во Франции. Компания декларирует импортный НДС и зачитывает его в счет НДС, полученного от клиентов, в результате чего чистые расходы по НДС отсутствуют.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

Режим временного ввоза яхт предлагает владельцам, не входящим в ЕС, гибкий способ наслаждаться водами Европы без обязательств по уплате НДС, при условии, что яхта остается строго частной.

Однако в тот момент, когда яхта предлагается для чартера, официальный ввоз становится обязательным. Навигация по этим правилам требует точности, поскольку их несоблюдение может привести к штрафам или начислению НДС.

На сайте breezeYachting.swissНаши эксперты проводят клиентов через процедуру импорта яхт, определения НДС и регистрации флага, обеспечивая беспрепятственное плавание по Средиземноморью в соответствии с требованиями законодательства.