'DOUBLE HAPPINESS'
2024 | 18.3m
Sunreef 60 Power ECO
Yacht zu verkaufen
€5,800,000 MwSt. nicht bezahlt
| Fahrgebiet: | Europe |
|---|---|
| Länge: | 18.3m |
| Werft: | SUNREEF YACHTS |
| Jahr: | 2024 |
| Gäste: | 8 |
| Kabinen: | 4 |
| Besatzung: | 3 |
DOUBLE HAPPINESS Beschreibung
Die meisten Motoryachten dieser Größe verbrauchen einen vollen Tank, bevor sie das Mittelmeer hinter sich lassen. Die „Sunreef 60 Power ECO Double Happiness“ überquerte den Atlantik mit nur einer Tankfüllung. Sie wurde 2024 vom Stapel gelassen und gewann 2025 den Yachts Style Award in der Kategorie „Power-Katamarane über 15 m“. Seitdem hat sie den Atlantik überquert.
An einem typischen Segeltag werden Sie die Maschinen, deren Leistung von 2 × 80 kW auf 2 × 120 kW erhöht wurde, nicht hören. Wenn das Schiff nachts vor Anker liegt, werden Sie keinen Generator hören. Die 330-kWh-Batteriebank reicht bei normalem Betrieb für 48 Stunden ohne Aufladen. Sollten Sie dennoch nachladen müssen, übernimmt dies der Landstromanschluss. Auf hoher See sorgen zwei Yanmar-Generatoren im Wechsel dafür, dass die Batteriebank voll bleibt. Der 10.000-Liter-Kraftstofftank ermöglicht ihr eine Reichweite von 5.000 Seemeilen.
Außerdem hat sie, rein praktisch gesehen, genau die richtige Größe. Mit ihren 18,3 Metern passt sie problemlos in jeden Yachthafen. Mit einer Breite von 10,7 Metern ist sie breit genug, um das Gefühl einer schwimmenden Wohnung zu vermitteln – mit 256 Quadratmetern Wohnfläche, die auf dem Grundriss so aufgeteilt ist, dass acht Gäste in vier Kabinen übernachten können. Mit einem Tiefgang von 1,5 Metern ist sie flach genug, um Ankerplätze anzulaufen, die Schiffe mit tieferem Rumpf umfahren müssen.
Unter der Flagge der Kaimaninseln, als Handelsschiff registriert und derzeit in Sardinien.
Dies ist eine Yacht für jemanden, der auf dem Wasser ruhig, mit großer Reichweite und viel Freiraum um die Welt reisen möchte.
WalktHrough VIdeo des 'DOUBLE HAPPINESS'
WILLKOMMEN AN BORD DER Sunreef 60 POWER ECO
Die „Double Happiness“ wird von zwei 120-kW-Elektromotoren angetrieben, was einer Gesamtleistung von 240 kW entspricht. Im Antriebsstrang findet keine Verbrennung statt. Der Verbrauch an Kraftstoff bei Reisegeschwindigkeit beträgt 15 Liter pro Stunde – ein Bruchteil dessen, was eine vergleichbare, dieselbetriebene Motoryacht verbraucht. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 7 Knoten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 11 Knoten.
Der ehrliche Vergleich: Ein Diesel-Katamaran ähnlicher Größe kann 15–16 Knoten erreichen, doch diese Geschwindigkeiten sind selten komfortabel und werden nur selten genutzt. Meistens fahren die Kapitäne ohnehin mit 7–8 Knoten. Auf der „Double Happiness“ bedeuten 7 Knoten nahezu geräuschlosen Betrieb, minimalen Kraftstoffverbrauch und die volle Ausnutzung des Batteriepuffers. Die Eco-Konfiguration erfordert zwar einen Kapitän, der sich damit auskennt, oder eine von Sunreef zertifizierte Schulung vor der Abfahrt. Das ist jedoch keine Komplikation, sondern eine gängige Praxis, genau wie bei jedem anderen System auf einem professionellen Schiff.
Wenn Sie Geschwindigkeit der etwas anderen Art wünschen, steht Ihnen das Williams 435 Jet-Beiboot mit 130 hp auf der hydraulischen Plattform am Heck zur Verfügung. Es erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h.
256 Quadratmeter. Das ist die Wohnfläche einer großen Stadtwohnung, verteilt auf zwei Rümpfe und ein Haupt Deck, das sich in mehrere Richtungen hin öffnet.
Der Salon bildet das Herzstück des Bootes. Voller Surround-Sound, ein Esstisch für acht Personen, ein Sofa mit Chaiselongue, eine Bar mit Trinkwasser aus Umkehrosmose, ein Weinkühler und eine Tür, die sich bei günstiger Brise direkt zum Vordeck hin öffnen lässt. Die Flybridge erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes: oberer Steuerstand, Grillstation mit Kühlschrank und Eismaschine, U-förmige Sitzgruppe, Sonnenliegen sowie zwei Acht-Personen-Rettungsflöße, die ordentlich dahinter verstaut sind.
Im Unterdeck bietet der Grundriss mit vier Kabinen acht Gästen ausreichend Privatsphäre. Die Eignerkabine befindet sich achtern am Backbordrumpf und verfügt über ein eigenes, größeres Bad, zwei Waschbecken sowie einen Fernseher mit Höhenverstellmechanismus. Die drei Gästekabinen verfügen jeweils über ein eigenes Bad. Im vorderen Bereich befinden sich zwei Besatzungskabinen für eine dreiköpfige Besatzung.
Die Kombüse befindet sich im Steuerbordrumpf: Siemens-Herd, Liebherr-Kühl- und Gefrierschrank, Miele-Waschmaschine und -Trockner, Geschirrspüler, zwei Eiswürfelbereiter. Praktisch und gut ausgestattet.
Die „Double Happiness“ ist unter der Flagge der Kaimaninseln registriert und verfügt über eine befristete Zulassung für 18 Monate in Europa. Sie ist derzeit als gewerbliches Schiff registriert, kann jedoch problemlos in den privaten Bereich umgemeldet werden.
Das Boot ist für den Charterbetrieb zugelassen und hat bereits eine komplette Chartersaison absolviert. Für einen Käufer, der die Betriebskosten durch den Charterbetrieb ausgleichen möchte, ist der Chartermarkt für dieses Modell lebhaft, und das Schiff hat sich in diesem Zusammenhang bereits bewährt.
Die Betriebskosten profitieren direkt von der Antriebskonfiguration. Die Eignerin betankt das Schiff einmal im Jahr. Die Kombination aus geringem Verbrauch an Kraftstoff, Aufladen über Landstrom und Chartereinnahmen während der gesamten Saison verändert die Betriebswirtschaftlichkeit im Vergleich zu einem Dieselschiff gleicher Größe und mit gleichem Komfort erheblich.
Sie hat vier Auszeichnungen gewonnen und den Atlantik zweimal überquert.
Eckpunkte
- Den Atlantik mit einer einzigen Tankfüllung überquert, Reichweite 5.000 Seemeilen
- Geräuscharmer Elektroantrieb, 48 Stunden vor Anker ohne Generator
- 256 m² Wohnfläche bei einer Breite von 10,7 m
- 8 Gäste in 4 Kabinen mit eigenem Bad, gewerblich für Charterzwecke zugelassen
- Vier Branchenauszeichnungen, darunter die „World Yachts Trophies“ und die Auszeichnung „Multihull of the Year 2025“
- Williams 435 Jet-Beiboot, 130 hp, 90 km/h
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Spezifikationen
Abmessungen
| Länge über Alles: | 18.3 m |
|---|---|
| Breite: | 10.70 m |
| Tiefgang: | 1.5 m |
| Brutto Register Tonnen: | 33 GT |
Konstruktion
| Werft: | SUNREEF YACHTS |
|---|---|
| Modell: | Sunreef 60 Power ECO |
| Rumpf und Deckaufbau: | GFK |
| Exterieur Design: | Sunreef Yachten |
| Interieur Design: | Sunreef Yachten |
| Jahr: | 2024 |
Geschwindigkeit
| Reisegeschwindigkeit: | 7 Kn |
|---|---|
| Reichweite: | 5500 nm |
| Verbrauch Kraftstoff : | 15 l/h |
Kabinen
| Gäste: | 8 |
|---|---|
| Kabinen: | 4 |
| Toiletten : | 4 |
| Besatzung: | 3 |
| Besatzungskabinen: | 2 |
Maschinen
| Motoren: | 2 x 120 kW elektrisch |
|---|---|
| Motoren Stunden: | 1200 |
| Engine Hours Date: | 22.06.2025. |
| Gesamt PS: | 240 kW |
| Generatoren: | 2X Yanmar (EPT) 150HP (75KW) |
Tanks
| Kraftstofftank: | 10000 l |
|---|---|
| Wassertank: | 800 l |
| Schwarzwassertank: | 500 l |
YACHT-GRUNDRISS
GALLERIE
AUSRÜSTUNG
- 330 kWh Batteriepaket (€120.000)
- 2 x Bugstrahlruder
- Hydraulische Plattform 700kg Kapazität
- 2 x Besatzungskabinen im Vorschiff, ein Doppelbett und ein Einzelbett
- Flybridge und Rümpfe sowie das gesamte Boot in brauner Sonderlackierung
- Decks, Flybridge und Cockpit mit Teakholz belegt
- 280l/h Wassermacher
- Klimaanlage: 140’000 BTU energiesparend – neue Technologie
- 8 Unterwasserlichter
- MGN280 MCA Kleinboote, die dem Handelsgesetzbuch entsprechen (€ 120’000)
- Erweitertes audiovisuelles Paket
- 10’000 Liter Upgrade des Standardtanks von 3’000 Litern für eine Reichweite von über 5’000 Seemeilen
- 2 x aufgerüstete elektrische Maschinen
- Aufrüstung der Solarmodule auf 5,8 kWp
- Hydraulische Gangway
- Geheime Lichter
- Zusätzliches Waschbecken mit gefiltertem Wasser im Salon zum Auffüllen von Trinkflaschen aus Edelstahl, um Plastikmüll zu vermeiden
- Teakholzboden im Salon und auf der Treppe
- Teppiche in allen Kabinen
- Aufgerüstet auf Miele-Geräte
- Williams Sportjet 435 130hp (€85.000)
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