Vidéo de présentation de 'DOUBLE BONHEUR' (DOUBLE HAPPINESS)

BIENVENUE A BORD du Sunreef 60 POWER ECO

Le « Double Happiness » est propulsé par deux moteurs électriques de 120 kW chacun, soit une puissance totale de 240 kW. Le groupe motopropulseur ne comporte aucun système de combustion. La consommation carburant à vitesse de croisière est de 15 litres par heure, soit une fraction de celle d’un yacht à moteur diesel comparable. La vitesse de croisière est de 7 nœuds. La vitesse maximale est de 11 nœuds.

Comparison objective : un catamaran à moteur diesel de taille similaire peut atteindre 15 à 16 nœuds, mais ces vitesses sont rarement confortables et rarement utilisées. La plupart du temps, les capitaines naviguent de toute façon à une vitesse de croisière de 7 à 8 nœuds. Sur le Double Happiness, une vitesse de 7 nœuds est synonyme de quasi-silence, de consommation de carburant minimale et d’utilisation optimale de la réserve de batterie. Ce mode de navigation écologique nécessite un capitaine qui en maîtrise le fonctionnement, ou une formation certifiée par Sunreef avant le départ. Il ne s’agit pas d’une complication, mais d’une pratique courante, au même titre que n’importe quel autre système à bord d’un navire de haut niveau.

Si vous recherchez une autre forme de vitesse, l’annexe à moteur Williams 435 de 130 hp est disponible sur la plate-forme hydraulique à l’arrière. Elle peut atteindre 90 km/h.

256 mètres carrés. Telle est la surface habitable d’un grand appartement en ville, répartie sur deux coques et un PONT PRINCIPAL s’ouvrant dans plusieurs directions.

Le salon en est le cœur. Son système audio surround, une table à manger pour huit personnes, un canapé avec méridienne, un bar équipé d’un système d’osmose inverse pour l’eau potable, d’un refroidisseur à vin, ainsi qu’une porte s’ouvrant directement sur le pont avant lorsque la brise est favorable. Le flybridge s’étend sur toute la largeur du bateau : poste de pilotage supérieur, coin barbecue avec réfrigérateur et machine à glaçons, banquette en U, bains de soleil et deux radeaux de sauvetage pour huit personnes soigneusement rangés derrière.

À l’intérieur, le plan en quatre cabines garantit une intimité optimale aux huit invités. La cabine principale se trouve à l’arrière de la coque bâbord ; elle dispose de sa propre salle de bains spacieuse, de lavabos séparés pour lui et pour elle, ainsi que d’un téléviseur monté sur un système de levage. Les trois cabines d’invités disposent chacune de leur propre salle de bains. À l’avant, deux cabines sont prévues pour un équipage de trois personnes.

La cuisine se trouve sur la coque tribord : cuisinière Siemens, réfrigérateur et congélateur Liebherr, lave-linge et sèche-linge Miele, lave-vaisselle, deux machines à glaçons. Pratique et bien équipée.

Le « Double Happiness » est immatriculé sous pavillon des îles Caïmans et bénéficie d’une autorisation temporaire de 18 mois pour naviguer en Europe. Il est actuellement immatriculé à titre commercial, mais son immatriculation peut être changée en immatriculation privée sans difficulté.

Elle est immatriculée à des fins commerciales pour la location et a déjà effectué une saison complète de location. Pour un acheteur souhaitant que le bateau compense ses frais d’exploitation, le marché de la location pour ce modèle est dynamique et le navire a déjà fait ses preuves dans ce contexte.

Les coûts d’exploitation tirent directement profit du système de propulsion. La propriétaire ne fait le plein qu’une fois par an. La combinaison d’une faible consommation carburant, de la recharge sur le réseau électrique à quai et des revenus générés par la location tout au long de la saison modifie considérablement la rentabilité d’exploitation par rapport à un bateau diesel de taille et de confort équivalents.

Elle a remporté quatre prix et a traversé l’Atlantique à deux reprises.

Caractéristiques principales

  • A traversé l'Atlantique avec un seul plein, pour une autonomie de 5 000 nm
  • Propulsion électrique silencieuse, 48 heures au mouillage sans générateur
  • 256 m² de surface habitable pour un maître-bau de 10,7 m
  • 8 invités répartis dans 4 cabines avec salle de bains privative, homologuées pour la location de bateaux
  • Quatre prix du secteur, dont les World Yachts Trophies et le titre de « Multicoque de l'année 2025 »
  • Bateau d'appoint à réaction Williams 435, 130 hp, 90 km/h

Spécifications

DIMENSIONS

Longeur Hors Tout: 18.3 m
Maître-bau: 10.70 m
Tirant d’eau : 1.5 m
Jauge Brute: 33 GT

Construction

Chantier naval: SUNREEF YACHTS
Modèle: Sunreef 60 Power ECO
Coque et superstructure: PRV
Design extérieur: Sunreef Yachts
Design d'intérieur: Sunreef Yachts
Année construction: 2024

Vitesse

Vitesse de croisière: 7 Kn
Autonomie: 5500 nm
Consommation carburant: 15 l/h

Hébergement

Invités: 8
Cabines invités: 4
Toilettes: 4
Equipage: 3
Cabines equipage: 2

Moteurs

Moteur: 2 x 120 kW électriques
Heures moteur: 1200
Engine Hours Date: 22.06.2025.
Puissance totale: 240 kW
Générateurs: 2X Yanmar (EPT) 150HP (75KW)

Réservoirs

Réservoirs carburant: 10000 l
Réservoirs d'eau: 800 l
Eaux noires: 500 l

YACHT LAYOUT

PHOTOS

ÉQUIPEMENT

  • Batterie de 330 kWh (120 000 euros)
  • 2 x Propulseur d’étrave
  • Plate-forme hydraulique d’une capacité de 700 kg
  • 2 x Cabines equipage avant, un lit double et un lit simple
  • Flybridge, coques et ensemble du bateau peints en brun sur mesure
  • Ponts, Flybridge et Cockpit recouverts de teck
  • Dessalinisateur 280l/h
  • Climatisation : 140’000 BTU à économie d’énergie – nouvelle technologie
  • 8 éclairages sous-marins
  • MGN280 Conformité au code commercial des petites embarcations de la MCA (€ 120’000)
  • Ensemble audiovisuel amélioré
  • Réservoirs carburant de 10 000 litres (contre 3 000 litres en version standard) pour une autonomie de plus de 5 000 milles nautiques.
  • 2 x moteurs électriques améliorés
  • Amélioration des panneaux solaires à 5,8 kWp
  • Passerelle hydraulique
  • Lumières secrètes
  • Évier supplémentaire avec de l’eau filtrée dans le salon pour remplir des bouteilles en acier inoxydable afin de réduire les déchets plastiques.
  • Plancher en teck dans le salon et les escaliers
  • Tapis dans toutes les cabines
  • Appareils électroménagers Miele
  • Williams Sportjet 435 130cv (€85.000)

  • Boussole
  • Chronomètre
  • Baromenter
  • Système de navigation Raymarine sur les deux stations de navigation

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