Sanlorenzo Serie Acero

VENTA DE SERIES DE ACERO SANLORENZO

La icónica serie Steel de Sanlorenzo marca la audaz entrada del astillero italiano en el mundo de los grandes superyates de acero y aluminio. Parte de la división de superyates de Sanlorenzo, la serie se presentó por primera vez en 2010 con el lanzamiento del 46Steel, el primer superyate de desplazamiento del astillero construido en acero. Con un rápido crecimiento a lo largo de los años, la flota actual incluye cinco modelos de entre 50 y 73 metros de eslora, como el 50Steel, el 52Steel, el 57Steel, el 64Steel y el 74Steel. Con un exterior diseñado en colaboración con Zuccon International Project, la serie Steel combina una poderosa arquitectura naval con líneas elegantes y contemporáneas. Los interiores se han creado en colaboración con nombres emblemáticos como Studio Lissoni y son totalmente personalizables, con escaleras fluidas y atrios llenos de luz. Todos los modelos de la serie tienen un casco de acero para mayor resistencia y estabilidad, combinado con una superestructura ligera de aluminio para mejorar la eficiencia. La serie Sanlorenzo Steel es conocida por sus amplios volúmenes internos que superan los 1.000 GT en distribuciones de cuatro y cinco cubiertas, y se define por sus innovadoras disposiciones generales y características de a bordo. El 57Steel, por ejemplo, tiene una amplia cubierta de armador, con una suite de armador en proa y una zona exterior privada con piscina. Otra característica clave de la serie Sanlorenzo Steel es el club de playa, que se abre por tres lados a nivel del agua, mientras que la piscina de fondo transparente de la cubierta principal de popa filtra la luz hacia abajo. Los modelos más grandes de la serie Acero disponen de cocheras para embarcaciones auxiliares que se inundan para facilitar su despliegue, maximizando el espacio de la cubierta de popa. El Sanlorenzo 74Steel puede alojar hasta 14 invitados en siete camarotes, incluyendo la cubierta del propietario, una suite VIP a toda manga en la proa de la cubierta principal y cinco camarotes adicionales para invitados, con alojamiento para 22 tripulantes en la cubierta inferior. Propulsado por dos motores diesel-eléctricos MTU 16V 4000 M53, la serie Steel tiene una velocidad máxima de 17 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos, con una autonomía de 5.000 millas náuticas a 11 nudos.