Serie Sanlorenzo Steel

SERIE ACCIAIO SANLORENZO IN VENDITA

L’iconica serie Steel di Sanlorenzo segna il coraggioso ingresso del cantiere italiano nel mondo dei grandi superyacht in acciaio e alluminio. Parte della divisione superyacht di Sanlorenzo, la serie è stata presentata per la prima volta nel 2010 con il lancio del 46Steel, il primo superyacht dislocante del cantiere costruito in acciaio. La flotta attuale è cresciuta rapidamente nel corso degli anni e comprende cinque modelli di lunghezza compresa tra i 50 e i 73 metri: 50Steel, 52Steel, 57Steel, 64Steel e 74Steel. Con un esterno progettato in collaborazione con Zuccon International Project, la serie Steel combina una potente architettura navale con linee eleganti e contemporanee. Gli interni sono stati creati in collaborazione con nomi iconici come lo Studio Lissoni e sono completamente personalizzabili, con scale fluide e atri luminosi. Ogni modello della serie è caratterizzato da uno scafo in acciaio per garantire resistenza e stabilità, abbinato a una leggera sovrastruttura in alluminio per una maggiore efficienza. La serie Sanlorenzo Steel è nota per i suoi ampi volumi interni che superano le 1.000 GT nelle Disposizione a quattro e cinque ponti e si distingue per le innovative disposizioni generali e le caratteristiche di bordo. La 57Steel, ad esempio, presenta un ampio ponte armatoriale, completo di una suite armatoriale a prua e di un’area esterna privata con piscina. Un’altra caratteristica fondamentale della serie Sanlorenzo Steel è il beach club, che si apre su tre lati a livello dell’acqua, mentre la piscina dal fondo trasparente sul ponte principale a poppa filtra la luce sottostante. I modelli più grandi della serie Steel vantano un garage per tender drive-in che si allarga per facilitare il dispiegamento, massimizzando lo spazio sul ponte di poppa. La Sanlorenzo 74Steel è in grado di accogliere fino a 14 ospiti in sette suite, tra cui quella dell’armatore, una suite VIP a tutto baglio a prua sul ponte principale e altre cinque cabine ospiti, con alloggi per l’equipaggio per 22 persone sul ponte inferiore. Alimentata da due motori diesel-elettrici MTU 16V 4000 M53, la serie Steel ha una velocità massima di 17 nodi e una velocità di crociera di 14 nodi, con un’autonomia di 5.000 miglia nautiche a 11 nodi.