ARuby : Le nouveau concept de superyacht de 70 mètres d’Abeking & Rasmussen

Abeking & Rasmussen a présenté ARuby, un concept de superyacht de 70 mètres, 1 770 GT, qui tire son nom et sa philosophie de conception de la pierre précieuse qu’est le rubis. L’association est délibérée : l’intemporalité et la durabilité ne sont pas ici un simple langage marketing, ce sont les principes structurants de chaque décision prise, des lignes de la coque à la palette de matériaux.

L’architecture navale a été entièrement développée en interne, tandis que le design intérieur et extérieur est l’œuvre de Reymond Langton Design, un studio qui compte plus de deux décennies de collaboration continue avec le chantier naval allemand. Cette profondeur des relations se traduit par la cohérence du résultat. Il ne s’agit pas d’un concept assemblé à partir de dossiers distincts, mais d’une réflexion unifiée.

Un yacht conçu en fonction de l’usage que les gens font de la mer

ARuby se positionne comme une retraite maritime fonctionnelle plutôt que comme une déclaration d’échelle. Le plan privilégie l’équilibre entre les espaces ouverts et sociables et les espaces plus privés, une approche qui reflète la façon dont les propriétaires et les invités se déplacent dans un navire au fil du temps.

La suite du propriétaire occupe 90 mètres carrés et comprend deux balcons privés, un bureau, des dressings séparés et une salle de bains centrale reliant les deux côtés de l’espace. Une baignoire autoportante est placée face à l’eau. C’est le genre de détail qui n’a de sens que si vous avez passé du temps à réfléchir à ce que peut être une matinée à l’ancre.

Les invités disposent de cinq cabines sur le pont inférieur : quatre doubles, dont deux se transforment en lits jumeaux, plus une suite VIP de 24 mètres carrés sur le pont de passerelle, avec son propre balcon et des fenêtres allant du sol au plafond. Chaque cabine invités dispose d’une salle de bain et de suffisamment d’espace de rangement pour les longs voyages.

Des espaces sociaux conçus pour le soir autant que pour l’après-midi

Le pont a une double fonction : le jour, une vue ininterrompue avec un bar bien garni ; le soir, un cinéma en plein air, avec des invités qui s’installent dans un salon en contrebas disposé autour d’un foyer. Il s’agit d’une combinaison inhabituelle, qui récompense les navires qui passent véritablement du temps à l’ancre plutôt qu’en transit entre les marinas.

À l’arrière, une piscine de 2,4 mètres sur 5,2 mètres est encadrée par des escaliers qui descendent vers le club de plage, qui fonctionne comme le centre social du pont inférieur. Des plates-formes de bain rabattables s’ouvrent directement sur l’eau, tandis qu’une salle de sport, un sauna et un espace de massage se trouvent juste à l’avant, séparés des cabines des invités par une intention plutôt qu’une réflexion après coup. Sur le pont soleil, une piscine spa à l’avant, un bar ombragé et une salle à manger pour douze personnes complètent le tableau.

Le cas technique

L’architecture de propulsion de l’ARuby mérite qu’on s’y attarde. Un système diesel-électrique avec stockage de batterie et réseau CC est associé à cinq moteurs principaux à vitesse variable d’environ 650 kilowatts chacun, complétés par un pack de batteries de 150 kilowatts-heure. Le résultat est un navire qui navigue à 12,5 nœuds avec une vitesse maximale de 16 nœuds, et qui peut fonctionner avec un niveau de bruit et d’émissions significativement réduit au mouillage ou dans des conditions de faible demande.

Il ne s’agit pas d’une concession symbolique à l’efficacité. Le choix d’un réseau à courant continu et de moteurs à vitesse variable reflète une position réfléchie sur ce à quoi ressemble la propriété responsable dans la pratique : des performances qui ne se font pas au détriment de l’environnement que vous avez choisi d’atteindre en naviguant.

Ce que représente ARuby

Le concept est positionné comme un point d’entrée accessible dans la construction sur mesure d’A&R, avec les mêmes principes de conception de la coque et la même rigueur d’ingénierie que le programme de construction sur mesure du chantier naval, mais avec un processus plus rationalisé pour les propriétaires qui accordent autant d’importance à leur temps qu’à la qualité du navire fini.

Pour ceux qui envisagent une nouvelle construction dans cette Autonomie, ARuby offre quelque chose de relativement rare : un concept avec une identité cohérente, une substance technique, et un partenariat de conception avec l’histoire pour le soutenir.