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2018 Sunseeker 95 ‘EVERDEEN’ (en anglais)
EVERDEEN est un Sunseeker 95 de 2018 acquis par son propriétaire actuel à l’état neuf et réaménagé en 2025. Proposé à 6 250 000 € TVA payée, il est sous les soins continus d’un équipage professionnel et disponible pour une remise en main immédiate, pas de travaux en cours, pas de décisions différées.
À propos d’EVERDEEN
Le Sunseeker 95 occupe une position bien établie dans le segment des 28 mètres. C’est une coque qui se vend régulièrement, qui maintient sa position sur le marché et qui est comprise par les acheteurs et les courtiers. Ce qui distingue les différents exemplaires, c’est l’état, l’historique de la propriété et les décisions prises en cours de route. Sur ces trois points, EVERDEEN est facile à évaluer.
Son propriétaire actuel l’a acheté neuf au constructeur et n’a pas fait de compromis depuis. L’ensemble de l’intérieur a été réaménagé en 2025. La cuisine a été reconstruite avec de nouveaux appareils Miele et des armoires blanches. Les cinq cabines invitées ont reçu de nouvelles moquettes, tapisseries, literies et éclairages muraux. Le salon et le pont ont été entièrement remeublés avec des meubles de fabrication italienne. Le résultat est un navire qui présente un niveau de qualité bien supérieur à ce que l’année de construction pourrait laisser supposer.
Les invités disposent de cinq cabines : une cabine principale, deux cabines VIP et deux cabines à lits jumeaux, pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes. Un Equipage de quatre personnes travaille dans deux cabines dédiées à l’équipage.
Sur le pont, un balcon tribord rabattable sur le pont principal ajoute une ouverture qui modifie la relation du yacht avec l’eau au mouillage.
Les performances sont assurées par des moteurs MAN, la vitesse maximale est de 27 nœuds, avec une autonomie de 1 400 milles nautiques qui couvre les programmes de croisière prolongés sans l’angoisse de l’autonomie qui affecte les coques plus courtes de cette catégorie.

Caractéristiques principales
- 2025 rénovation intérieure, y compris les appareils Miele
- Les moteurs MAN par rapport aux moteurs MTU
- TVA payée
- Stabilisateurs d’ailerons numériques à vitesse nulle (hydrauliques)
- Balcon du pont principal à tribord



