Azimut 78 Fly For Sale

Serie Azimut Fly

SERIE AZIMUT FLY

 

La serie Fly del cantiere italiano Azimut è l’offerta completa di yacht a motore flybridge del cantiere. Dai primi modelli popolari, come il 62 e il 64 Fly (fuori produzione), la serie si è evoluta fino a comprendere sette modelli. L’attuale generazione di yacht Azimut Fly è iniziata con il 72 Fly, il primo progetto del cantiere con tecnologia al carbonio. I modelli più recenti sono caratterizzati dal design esterno di Alberto Mancini e dagli interni di Fabio Fantolino, mentre i modelli precedenti erano caratterizzati dallo stile esterno di Stefano Righini e Achille Salvagni Architetti. La serie Fly presenta ampie vetrate panoramiche, linee dello scafo scolpite e spazi elevati sul flybridge, con un’ampia costruzione in fibra di carbonio su modelli come il FLY 60 e il Fly 68, che riduce il peso della sovrastruttura fino al 30% mantenendo l’integrità strutturale.
L’attuale linea Fly comprende sette modelli che misurano da 16,78 a 24,79 metri, offrendo un’eccezionale versatilità agli armatori. Il ponte principale è caratterizzato da saloni a pianta aperta con configurazioni di cucina a prua o a centro nave, mentre gli spazi esterni mantengono un flusso naturale interno-esterno grazie alle porte scorrevoli in vetro e ai salottini protetti del pozzetto con sedute a C, tavoli a scomparsa e minibar integrati. Il modello di punta Fly 82 introduce il rivoluzionario sistema Deck2Deck, uno specchio di poppa apribile che si allinea con il bordo di poppa del ponte principale, trasformando le terrazze del pozzetto in ampie zone sociali sull’acqua. Le configurazioni del flybridge offrono diverse aree di intrattenimento, tra cui zone prendisole con schienali regolabili, postazioni di guida a prua con sistemi touchscreen Raymarine integrati, tavoli da pranzo e cambuse complete all’aperto sotto hardtop in fibra di carbonio con tettucci apribili. La disposizione dei ponti inferiori prevede da tre a quattro cabine ospiti, tra cui suite armatoriali a tutto baglio posizionate a centro nave con zone spogliatoio separate, mentre gli alloggi dell’equipaggio occupano posizioni a poppa o a prua. I sistemi di propulsione includono i sistemi Volvo Penta IPS che offrono una manovrabilità con joystick oltre alle tradizionali configurazioni con trasmissione ad albero con motori MAN, raggiungendo velocità di crociera tra i 26 e i 32 nodi e velocità massime di 33 nodi.

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