Обязательства продавца по Меморандуму о соглашении MYBA (MOA)
The Меморандум о соглашении MYBA (MOA) это один из наиболее часто используемых контрактов при продаже яхт, особенно при сделках в Европе и для больших яхт. Он устанавливает четкие рамки ответственности как покупателя, так и продавца. Для продавцов в MYBA MOA описан целый ряд обязательств, призванных обеспечить прозрачность, справедливость и плавность процесса передачи.
Ниже приводится подробное описание того, что эти обязательства означают на практике.
1. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО
После подписания MYBA MOA продавец обязуется не заключать никаких других договоров о продаже яхты до тех пор, пока существующий договор не будет либо завершен, либо расторгнут. Такая эксклюзивность защищает покупателя и обеспечивает целенаправленность и прозрачность процесса.
2. ГАРАНТИЯ ЧИСТОГО ТИТУЛА
При поставке продавец обязан предоставить яхту свободной от всех долгов, претензий и обременений. Если после завершения строительства возникнут какие-либо проблемы, продавец обязан возместить убытки покупателю. Это требование гарантирует, что право собственности перейдет чисто и без будущих осложнений.

3. ЗАКОННОЕ ВЛАДЕНИЕ
Только зарегистрированный законный владелец яхты, или лицо, имеющее полное право на продажу, может заключить МОА MYBA. Это гарантирует, что продавец имеет законное право на передачу права собственности, и позволяет избежать возможных споров при закрытии сделки.
4. ПОДРОБНАЯ ИНВЕНТАРИЗАЦИОННАЯ ВЕДОМОСТЬ
В течение семи дней после подписанияПродавец должен представить полную опись всех предметов, включенных в продажу, будь то на борту, на берегу или под заказ. Этот список должен быть рассмотрен, согласован и подписан обеими сторонами, чтобы впоследствии не было никаких сюрпризов относительно того, что входит в покупку.

5. ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ И ДОСТУП К ОБСЛЕДОВАНИЮ
Продавец должен предоставить яхту в распоряжение обоих:
- Морские испытания – оплачивает продавец.
- Обследование состояния – оплачивает покупатель.
Эти шаги позволяют покупателю проверить состояние яхты перед окончательной приемкой. Обязанность продавца заключается в полном сотрудничестве и обеспечении готовности яхты к обоим действиям.
6. ЗАКРЫВАЮЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
При поставке продавец предоставляет все необходимые документы, перечисленные в Дополнении №1 МОА, обычно включающие:
- Счет на продажу
- Сертификат об удалении
- Свидетельство о регистрации
- Сертификат производителя
- Подтверждение статуса НДС
Они подтверждают законное право собственности и облегчают перерегистрацию покупателем.

7. ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ ДО ЗАКРЫТИЯ
Пока сделка не завершена, продавец продолжает оплачивать все текущие расходы, связанные с яхтой, такие как:
- Причал
- Страхование
- Заработная плата в Экипаже
- Расходы на обслуживание и эксплуатацию
Это гарантирует, что яхта останется в хорошем состоянии и будет полностью готова к эксплуатации до момента передачи.
8. НЕПОСТАВКА
Если продавец не может предоставить яхту или необходимые документы в соответствии с договоренностью, последствия четко определены:
- Расходы покупателя на обследование и комиссионные брокера становятся обязанностью продавца.
- Задаток покупателя возвращается с процентами.
- Покупатель также может заявить о дополнительных доказанных убытках.
Этот пункт поощряет подотчетность и своевременную доставку.

9. СОСТОЯНИЕ ПРИ ПОСТАВКЕ
Яхта должна быть доставлена:
- На плавуи в том же состоянии, что и во время ходовых испытаний и осмотра (с учетом нормального износа).
- Со всеми перечисленными инвентарными предметамивключая те, что находятся под заказ.
- Без личных вещей продавца или членов экипажа.
Это гарантирует, что покупатель получит яхту в том виде, в котором она была осмотрена и согласована.
10. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ
После завершения ходовых испытаний и осмотра продавец больше не может использовать яхту. Ответственность за уход за судном и риск его повреждения остается за продавцом до завершения продажи и официального перехода права собственности.

11. НАЛОГИ И СОГЛАСОВАНИЯ
Продавец несет ответственность за получение любых государственных разрешений, необходимых для продажи, и должен оплатить все соответствующие налоги и пошлины понесенные до завершения работ. Это гарантирует совместимость и чистоту сделки для обеих сторон.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ
Сайт MYBA MOA призвана создать справедливый, прозрачный процесс продажи яхт, но при этом она возлагает значительную ответственность на продавца. Понимая и готовясь к выполнению этих обязательств, начиная с оформления правоустанавливающей документации и заканчивая доставкой, продавцы могут обеспечить беспроблемное закрытие сделки, укрепить доверие покупателей и защитить себя от возможных споров после продажи.
СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
После подписания MYBA MOA продавец обязуется соблюдать эксклюзивность, и в период действия контракта не может быть заключено никаких других соглашений о продаже. Продавец обязан предоставить яхту, свободную от всех долгов, претензий и обременений, в течение семи дней после подписания договора, представить полную опись всех предметов, включенных в сделку, предоставить яхту для ходовых испытаний и осмотра состояния, покрыть все текущие расходы до закрытия сделки и передать яхту в том же состоянии, что и во время осмотра, вместе со всей необходимой документацией для закрытия сделки.
Только зарегистрированный законный владелец яхты или лицо, имеющее полное и документально подтвержденное право на продажу, может заключить MYBA MOA. Это гарантирует наличие у продавца законного права на передачу права собственности и исключает риск возникновения споров о законности права собственности при закрытии сделки.
Продавец обязан предоставить все документы, перечисленные в Дополнении №1 к MOA. Обычно это включает в себя купчую, сертификат об удалении, свидетельство о регистрации, сертификат производителя и подтверждение статуса НДС. Эти документы подтверждают законное владение судном и позволяют покупателю приступить к перерегистрации под новым государством флага.
Любой дефект или проблема, раскрытые продавцом в письменном виде до подписания MOA, автоматически считаются принятыми покупателем. Покупатель не может впоследствии отказаться от яхты или возобновить переговоры на основании этих раскрытых пунктов. Для продавцов это делает полное и прозрачное раскрытие информации наиболее эффективной формой юридической защиты, а для покупателей – необходимым тщательный анализ перед подписанием.
Если продавец не может доставить яхту или необходимые документы в оговоренные сроки, последствия четко определены. Расходы покупателя на обследование и комиссионные брокера становятся обязанностью продавца, задаток покупателя возвращается с процентами, и покупатель также может потребовать возмещения любых дополнительных доказанных убытков. Этот пункт призван обеспечить ответственность и стимулировать своевременную и полную поставку.
Нет. После завершения ходовых испытаний и осмотра продавец больше не может использовать яхту. Ответственность за уход за судном и риск любых повреждений остается за продавцом до закрытия сделки и официального перехода права собственности к покупателю. Яхта должна быть доставлена на плаву в том же состоянии, что и во время осмотра, с учетом нормального износа, со всем перечисленным инвентарем и без личных вещей продавца или членов экипажа.
Свяжитесь с нами

