Festival Náutico de Cannes 2026: los estrenos mundiales que no te puedes perder

Sunreef presenta su Ultima 88 en primicia mundial en Cannes, y es el yate que demuestra lo lejos que ha llegado la línea de alto rendimiento de este astillero polaco. Con 26,8 metros de eslora y una manga de poco más de 9 metros, este catamarán a motor tiene una silueta más baja y afilada que los catamaranes de crucero de Sunreef, que suelen ser más erguidos, y toma prestada la agilidad de un monocasco sin renunciar a la estabilidad, el volumen y el calado reducido de un multicasco. El Ocean Lounge de popa se pliega para convertirse en un club de playa a nivel del agua, y la disposición tiene capacidad para hasta diez invitados. Equipado con dos motores de 1.000 hp, alcanza unos 26 nudos, con una opción híbrida diésel-eléctrica para navegar en silencio.

Sanlorenzo abre un nuevo capítulo en Cannes con el SHE, el primer modelo de su línea Heritage. Con sus 25,5 metros, reinterpreta la clásica «navetta» italiana de los años 60 a través de la ingeniería moderna, con un diseño exterior de Zuccon International Project y unos interiores de Piero Lissoni. El resultado es deliberadamente discreto: proporciones equilibradas, líneas limpias y un enfoque en la durabilidad más que en las modas pasajeras. Los espacios habitables se distribuyen en tres niveles conectados por un entresuelo; el salón principal se abre a la cubierta de popa a través de un acristalamiento de suelo a techo, y la popa se pliega para convertirse en una terraza a nivel del mar. El casco está fabricado con resinas de origen biológico, y las cinco primeras unidades se vendieron antes incluso de que el yate se botara.

Pershing presenta el GTX90 en Cannes como el segundo modelo más grande de su gama Sport Utility Yacht, situándose entre el GTX80 y el GTX116. Con algo menos de 28 metros, este yate diseñado por Vallicelli se centra en el espacio de cubierta: solo el puente deportivo ocupa 33 metros cuadrados, y las terrazas laterales desplegables a la altura de la cabina amplían la zona exterior de popa hasta los 37 metros cuadrados. Dos motores MAN V12, combinados con propulsores de agua Castoldi, alcanzan una velocidad máxima de unos 35 nudos y una velocidad de crucero de 30 nudos, con estabilizadores giroscópicos opcionales para mayor comodidad cuando estás fondeado. El alojamiento tiene capacidad de hasta ocho invitados en cuatro camarotes, con un garaje en la cubierta inferior para una lancha auxiliar y una moto acuática.