El YN 20857 se pone a flote en Oss; es el segundo Heesen para sus propietarios, que vuelven a contar con él

Heesen ha botado el Proyecto Setteesettanta, un yate a motor totalmente personalizado de 57 metros, desde su astillero de Oss, en los Países Bajos. Construido en aluminio y con 920 GT, el YN 20857 es el segundo yate de Heesen para sus propietarios, que volvieron al astillero con unas ideas muy claras sobre cómo quieren pasar su tiempo en el mar.

UN ENCARGO QUE SE REPITE, REALIZADO SEGÚN UN PLIEGO DE CONDICIONES ESPECÍFICO

El proyecto Setteesettanta se anunció por primera vez en diciembre de 2022; las pruebas del casco se llevaron a cabo en la Unidad Wolfson de la Universidad de Southampton a principios de 2023 y la quilla se colocó en diciembre de 2023. Sus propietarios ya habían encargado un barco a Heesen una vez antes y volvieron conociendo el astillero y sabiendo exactamente lo que querían. El resultado se basa en decisiones prácticas: un calado reducido de 2,3 metros para llegar a fondeaderos a los que los yates más grandes no pueden acceder, zonas al aire libre abiertas y una disposición que favorece las estancias prolongadas fondeados. El nombre se traduce del italiano como «siete y setenta».

UNA DISPOSICIÓN DE CUATRO CUBIERTAS CON UNA CUBIERTA PRIVADA PARA LOS PROPIETARIOS

El yate tiene capacidad para 12 invitados repartidos en seis camarotes y cuenta con una tripulación de 13 personas. Los propietarios disponen de toda la CUBIERTA SUPERIOR. El camarote principal está situado en la proa, con vistas de 180 grados, y da a una terraza privada de casi 200 metros cuadrados, que también sirve como helipuerto de aterrizaje rápido. Hay un camarote VIP en la proa de la cubierta principal, junto al gimnasio, y otros cuatro camarotes —dos con dos camas individuales y dos con cama de matrimonio— en la CUBIERTA INFERIOR. Una escalera ovalada recorre las cuatro cubiertas. El comedor de la cubierta principal está en popa y se abre a la terraza de popa a través de amplias puertas correderas. En la popa, una escalera doble rodea una piscina infinita de cuatro metros y baja hasta la plataforma de baño.

UNA PRIMICIA PARA LA FLOTA DE HEESEN

El YN 20857 es el primer Heesen en ubicar el puente de mando en la cuarta cubierta. Esa decisión te ofrece a los propietarios una cubierta de observación por encima del alojamiento, a la vez que mantiene un perfil bajo, gracias al mástil ligero diseñado por Frank Laupman, de Omega Architects, y a los paneles planos de Starlink que sustituyen a las cúpulas tradicionales. El diseño exterior es obra de Omega Architects, el diseño interior lo ha firmado Cristiano Gatto Design y la arquitectura naval corre a cargo de Van Oossanen Naval Architects. Cristiano Gatto también asesoró a los propietarios durante toda la construcción. La carpintería interior se fabricó en las propias instalaciones de Heesen en Winterswijk, con mármol seleccionado por los propietarios en Verona.

RENDIMIENTO Y ALCANCE

Dos motores MTU 16V2000M72, cada uno con una potencia nominal de 1.440 kW, permiten alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos y un alcance transatlántico de 3.900 millas náuticas a 12 nudos. Los estabilizadores Quantum controlan el movimiento tanto fondeado como en navegación.

PRÓXIMOS PASOS

El yate se queda en Oss para la puesta en marcha de los sistemas antes de las pruebas en el mar del Norte a finales de este verano. La entrega está prevista para finales de diciembre de 2026.