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Spirit of Rani empezó con una pregunta que la mayoría de los compradores de yates nunca se hacen con suficiente claridad: ¿Qué quiero exactamente de este barco?

Su actual propietario, un marinero que ya había tenido barcos antes, lo pidió con precisión. Quería líneas clásicas. Capacidad para navegar con poca tripulación. Rendimiento en alta mar. Comodidad para vivir a bordo en serio. Llevó ese conjunto de requisitos a Sean McMillan, de Spirit Yachts, y éste diseñó Spirit of Rani en torno a ellos.

La caseta hecha a medida está en el centro de todo. Once ventanas de cristal de seguridad proporcionan al timonel un conocimiento total de la situación. Los controles de las velas están centrados en el timón, el rizado, la gestión de la escota y el manejo de las velas están al alcance de una sola persona en el timón. El aparejo de carbono reduce el peso en el aire. El rizo eléctrico y los sistemas hidráulicos Navtec hacen el trabajo que de otro modo requeriría una tripulación adicional.

El interior es de caoba por todas partes, artesanal, no empotrado. La cocina es de servicio completo.

Una potabilizadora de 50 litros por hora, aire acondicionado, generador a bordo y un Alcance de crucero de 660 millas náuticas hacen que Spirit of Rani sea auténticamente autosuficiente en travesías prolongadas. Con una velocidad de crucero de 9,8 nudos, cubre el terreno con eficacia.