2008 Amels 171 Limited edition
2/12 – Comprare uno yacht
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Considerazioni importanti prima di acquistare uno yacht

 

Comprare uno yacht è un investimento significativo, e non solo in termini di denaro. Le decisioni che prendi prima della transazione possono influire su tutto, dall’esposizione fiscale alla responsabilità, alla conformità continua e al valore di rivendita. Ecco i considerazioni chiave che ogni acquirente dovrebbe esaminare prima di acquistare uno yacht.

 

1. SCEGLIERE IL GIUSTO ASSETTO PROPRIETARIO DELLO YACHT

Esistono due modi principali per possedere uno yacht: personalmente o tramite una società.

  • La proprietà personale è semplice ma espone l’individuo alla piena responsabilità.
  • Proprietà dell’aziendaspesso attraverso un società veicolo (SPV), offre protezione. Il Proprietario effettivo finale (UBO) non è personalmente responsabile di eventuali problemi legali o finanziari legati allo yacht. Questa configurazione è comunemente utilizzata per salvaguardare i beni e semplificare le operazioni.

Un’altra opzione è quella di possedere lo yacht tramite una società di leasingche può offrire vantaggi fiscali e operativi a seconda della giurisdizione.

È essenziale stabilire l’assetto proprietario prima dell’acquisto dello yacht. Scegliere il modello sbagliato può avere conseguenze legali o finanziarie a lungo termine. Noi di breezeYachting.swiss aiutiamo i nostri clienti a scegliere e creare la struttura giusta in base ai loro obiettivi.

 

2. COMPRENDERE LE IMPLICAZIONI DELL’IVA PER LA PROPRIETÀ DI UNO YACHT

 

L’IVA (Imposta sul Valore Aggiunto) è un fattore cruciale per l’acquisto di uno yacht, soprattutto all’interno dell’Unione Europea, che opera come un unico territorio fiscale.

  • Se sei un residente nell’UE usi il tuo yacht privatamente nelle acque dell’Unione Europea, l’IVA è dovuta sul prezzo di acquisto. È un pagamento unicoe la prova dell’IVA pagata deve essere conservata per la rivendita o le ispezioni. 
  • Se lo yacht viene utilizzato commercialmente (ad esempio, immesso nel mercato del noleggio), può beneficiare dell’esenzione dall’IVA. esenzione dall’IVAa condizione che risponda ai criteri dell’UE. Tuttavia, se l’UBO utilizza lo yacht battente bandiera commerciale, tale utilizzo è trattato come un servizioe un contratto di noleggio contratto di noleggio L’IVA si applica al costo del noleggio. 
  • I residenti fiscali non UE hanno un’altra strada: la Importazione temporanea (TI) regime. Questo permette di yacht che non battono bandiera dell’UE di rimanere in esenzione IVA nelle acque dell’UE per un massimo di 18 mesia condizione che lo yacht sia utilizzato esclusivamente a titolo privato. Lo stato TI si ripristina quando lo yacht esce dalle acque dell’UE e vi rientra.

Capire la tua residenza fiscale, l’uso previsto e lo stato di bandiera è essenziale per evitare sanzioni o obblighi IVA inaspettati.

 

considerazioni sull'acquisto di uno yacht

3. CERTIFICAZIONE E CONFORMITÀ DEGLI YACHT

 

Tutti gli yacht devono rispettare i regolamenti marittimi internazionali, che dipendono da:

  • Lunghezza fuori tutto LFT
  • Stazza lorda (GT)

Che cos’è la Stazza lorda (GT)?
La GT è una misura del volume interno di uno yacht volume internonon il peso. Include tutti gli spazi abitativi e tecnici chiusi a bordo. Pensa alla GT come all’area utilizzabile dello yacht: una GT più alta significa in genere una Disposizione degli interni più generosa, soffitti più alti e cabine più grandi.

Perché GT e lunghezza sono importanti?

Questi due fattori determinano:

  • Requisiti per la certificazione
  • Livelli minimi di sicurezza per l’equipaggio (numero di persone)
  • Attrezzature di sicurezza e procedure operative
  • Regole e ispezioni dello Stato della Bandiera

Ad esempio, uno yacht di oltre 24 metri o 500 GT può rientrare in diverse categorie di conformità come SOLAS (Sicurezza della vita in mare) o MCA Large Yacht Codee ciò comporta l’applicazione di ulteriori requisiti.

Lavorare con un broker ti assicura di essere pienamente informato sulle normative che lo yacht che hai scelto deve rispettare, cosa particolarmente importante se intendi noleggiare o operare in più giurisdizioni.

 

 

PENSIERO FINALE


Un
acquisto di successo di uno yacht non si limita alla scelta del modello giusto, ma inizia con le giuste fondamenta. Dalla scelta del modello più efficace struttura proprietaria per comprendere l’IVAe assicurandoti che lo yacht sia conforme a tutte le normative marittime, ogni dettaglio è importante. Se fai queste considerazioni fin dall’inizio, non solo proteggi il tuo investimento, ma ti assicuri anche una proprietà più fluida fin dal primo giorno.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l’assetto proprietario migliore per acquistare uno yacht?

Gli yacht possono essere di proprietà personale o attraverso una struttura societaria, spesso una Special Purpose Vehicle (SPV). La proprietà societaria limita la responsabilità personale e può semplificare le operazioni, in quanto l’Ultimate Beneficial Owner (UBO) non è direttamente esposto a rivendicazioni legali o finanziarie legate all’imbarcazione. Sono disponibili anche strutture di leasing che possono offrire vantaggi fiscali a seconda della giurisdizione.

Come si applica l’IVA quando si acquista uno yacht nell’UE?

I residenti fiscali dell’UE che utilizzano uno yacht privatamente nelle acque dell’UE devono pagare l’IVA sul prezzo di acquisto come pagamento unico. Gli yacht gestiti a livello commerciale possono beneficiare dell’esenzione dall’IVA secondo i criteri dell’UE. I non residenti nell’UE possono beneficiare del regime di Importazione Temporanea, che consente di navigare in esenzione IVA nelle acque dell’UE per un massimo di 18 mesi, a condizione che lo yacht sia utilizzato esclusivamente per scopi privati.

Cos’è la Stazza lorda (GT) e perché è importante?

La Stazza lorda (GT) misura il volume interno totale di uno yacht, non il suo peso. Determina i requisiti di certificazione, i livelli minimi di equipaggio, le attrezzature di sicurezza necessarie e gli obblighi dello Stato di bandiera. Una GT più alta significa generalmente uno spazio interno più ampio. Gli yacht che superano determinate soglie di GT devono rispettare ulteriori requisiti di conformità previsti da normative come la SOLAS o il Large Yacht Code della MCA.

Perché dovrei stabilire il mio assetto proprietario prima di acquistare uno yacht?

È essenziale definire la corretta struttura proprietaria prima della firma della transazione. Scegliere il modello sbagliato può comportare un’esposizione legale a lungo termine, inefficienze fiscali o complicazioni al momento della rivendita. La struttura scelta influisce su tutto, dal trattamento IVA all’ammissibilità allo Stato di bandiera e agli obblighi di conformità.

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