Letzte Preissenkungen
Yachten, die Ihre Aufmerksamkeit verdienen: Aktuelle Preissenkungen
Preisanpassungen in einem gemessenen Markt haben eine Bedeutung. Sie signalisieren einen Eigner, der bereit ist, sich zu bewegen, und ein Schiff, das einen zweiten Blick verdient. Die sechs unten aufgeführten Angebote decken eine breite Palette von Kategorien ab, von einem 54,9 Meter langen Ozeanriesen bis hin zu einem gut ausgestatteten Flybridge-Einstiegsschiff. Jedes dieser Angebote wurde vor kurzem neu bewertet, und jedes ist ein überzeugendes Beispiel für sich selbst.
M/Y STEEL – Pendennis 55m
2009/2025 | 54,9 Mio. | 29.500.000 € (MwSt. nicht bezahlt)
Nur sehr wenige Yachten werden wirklich für das Ende der Welt gebaut. STEEL ist eine von ihnen. Sie wurde 2009 von der Pendennis-Werft gebaut und 2025 komplett neu gestrichen. Sie hat eine Eisklasse und einen 3 cm dicken Stahlrumpf, der 80 cm dickes Eis durchbrechen kann. Sieben Gästekabinen sind in einem zeitlosen englischen Gentlemen’s Club untergebracht, der durch einen beheizten Endlospool, einen Weinkeller mit 600 Flaschen und einer Zigarrenbar sowie eine für Expeditionen geeignete Kombüse ergänzt wird. Ein bewährter Entdecker, der zu einem echten Eigentümerpreis angeboten wird.
M/Y APRICITY – Azimut S8
2023 | 24,63 Mio. | 4.950.000 € (MwSt. bezahlt)
Eine Azimut S8 aus dem Jahr 2023 mit Kohlefaserlaminierung, Seakeeper-Stabilisator und dynamischer Positionierung, die bei Geschwindigkeit und vor Anker gleichermaßen leistungsfähig ist. Vier Kabinen für bis zu zehn Gäste, Crew-Unterkünfte für drei Personen und eine Tendergarage für ein 4-Meter-Tender, Jetski und Wasserspielzeug. MwSt. bezahlt und sofort einsatzbereit.
M/Y AMY – Cranchi 67
2023 | 20,8 Mio. | 2.695.000 € (MwSt. nicht bezahlt)
Mit den niedrigen Maschinen Stunden ist AMY praktisch ein perfektes Schiff. Die Cranchi 67 hat die räumliche Präsenz einer viel größeren Yacht, ein komplettes Volvo IPS mit digitalem Positionsanker, Humphree Stabilisierungsflossen, eine hydraulische Badeplattform und eine Williams 325 in der Garage. Präzise konfiguriert und nur wenig benutzt.
M/Y DOLLY – Dominator 800
2015 | 24,50 Mio. | 2.250.000 € (MwSt. nicht bezahlt)
Ein einziger Eigner seit dem Neubau, gebaut nach CE-Kategorie A-Standards von einem erfahrenen Kapitän-Eigner. Zwei SEAKEEPER Gyro 9 Stabilisatoren, HUMPHREE Abfangjäger und ein Pod-Antriebssystem mit gegenläufigen Propellern sorgen für ein bemerkenswert leises und effizientes Fahrverhalten. Herkunft und Ausstattung, die man zu diesem Preis nur selten zusammen findet.
G3 – Vandutch 55
2013 | 16,7 Mio. | 800.000 € (MwSt. bezahlt)
Die G3 war einst das Flaggschiff der Vandutch-Flotte. Sie hat die lange, niedrige Silhouette, für die das Modell bekannt ist, und den entsprechenden Zustand. Es wurden keine Kosten gescheut, um sicherzustellen, dass das Schiff in einem bemerkenswerten Zustand bleibt. Stabilisiert, sparsam im Verbrauch, unter 24 Meter lang und mit MwSt. bezahlt.
M/Y NO WAY – Sealine T50
2008 | 14.90m | €390,000 (MwSt. bezahlt)
Ein zugänglicher Einstieg in das Flybridge-Segment, ohne die üblichen Kompromisse. Drei richtig dimensionierte Kabinen auf einer 50-Fuß-Plattform, Bug- und Heckstrahlruder, ein ausfahrbares Cockpit und ein sinnvolles Paket an Upgrades, das 2024 abgeschlossen sein wird. EU MwSt. bezahlt.
Der Markt, ganz ehrlich
Diese sechs Angebote repräsentieren nicht denselben Käufer, dieselbe Kategorie oder dieselbe Art von Entscheidung. Was sie gemeinsam haben, ist ein klares Signal von Eigentümern, die ihre Preise in einem Markt angepasst haben, der weiterhin Realismus belohnt.
Bei breezeYachting.swiss arbeiten wir mit beiden Seiten dieser Gleichung und bringen Käufer, die wissen, was sie wollen, mit Schiffen zusammen, die wirklich bereit sind, sich zu bewegen. Wenn eine der oben genannten Yachten Ihr Interesse geweckt hat, sind wir hier, um die wichtigsten Fragen zu beantworten.
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