Réductions de prix récentes
Les yachts méritent votre attention : Réductions de prix récentes
Les ajustements de prix dans un marché mesuré ont une signification. Ils sont le signe d’un propriétaire prêt à bouger et d’un navire qui mérite un second regard. Les six annonces ci-dessous couvrent un large éventail de catégories, allant d’un explorateur de 54,9 mètres traversant l’océan à un flybridge d’entrée bien équipé. Chacun d’entre eux a fait l’objet d’une réévaluation récente, et chacun présente un cas convaincant dans ses propres termes.
M/Y STEEL – Pendennis 55m
2009/2025 | 54,9m | 29 500 000 € (TVA non payée)
Très peu de yachts sont véritablement construits pour le bout du monde. STEEL est l’un d’entre eux. Classé glace, avec une coque en acier de 3 cm d’épaisseur capable de briser 80 cm de glace, il a été construit par le chantier naval Pendennis en 2009 et entièrement repeint en 2025. Sept cabines d’invités prennent place dans un intérieur intemporel de club de gentlemen anglais, complété par une piscine chauffée sans fin, une cave à vin de 600 bouteilles avec bar à cigares, et une cuisine de qualité expédition. Un explorateur qui a fait ses preuves, présenté à un véritable prix de propriétaire.
M/Y APRICITY – Azimut S8
2023 | 24,63m | 4 950 000 € (TVA payée)
Un Azimut S8 de 2023 avec stratification en fibre de carbone, stabilisateur Seakeeper et positionnement dynamique, aussi performant à la vitesse qu’au mouillage. Quatre cabines pouvant accueillir jusqu’à dix invités, trois postes d’équipage et un garage pour une annexe de 4 mètres, un jet ski et des jouets nautiques. TVA payée et prêt à partir.
M/Y AMY – Cranchi 67
2023 | 20,8m | 2 695 000 € (TVA non payée)
Avec son faible nombre d’Heures moteur, AMY est effectivement un navire parfait. Le Cranchi 67 a la présence spatiale d’un yacht beaucoup plus grand, un système Volvo IPS complet avec ancre à positionnement numérique, des ailerons stabilisateurs Humphree, une plate-forme de baignade hydraulique et un Williams 325 dans le garage. Configuré avec précision et peu utilisé.
M/Y DOLLY – Dominator 800
2015 | 24,50m | 2 250 000 € (TVA non payée)
Un seul propriétaire depuis le début, construit selon les normes CE de catégorie A par un capitaine-propriétaire expérimenté. Deux stabilisateurs SEAKEEPER Gyro 9, des intercepteurs HUMPHREE et un système de propulsion pod avec des hélices contrarotatives garantissent une expérience de croisière particulièrement silencieuse et efficace. Une expérience et des spécifications que l’on trouve rarement ensemble à ce Prix.
G3 – Vandutch 55
2013 | 16,7m | 800 000 € (TVA payée)
Autrefois fleuron de la flotte Vandutch, le G3 arbore la silhouette longue et basse qui a fait la réputation du modèle, et l’état de conservation qui va avec. Aucune dépense n’a été épargnée pour s’assurer que le navire reste dans un état remarquable. Stabilisé, économe en carburant, moins de 24 mètres et TVA payée.
M/Y NO WAY – Sealine T50
2008 | 14,90m | 390 000 € (TVA payée)
Une entrée accessible dans le segment des flybridge, sans les compromis habituels. Trois cabines bien dimensionnées sur une plate-forme de 50 pieds, des propulseurs d’étrave et de poupe, un cockpit extensible et un ensemble significatif d’améliorations achevées en 2024. TVA payée.
Le marché, honnêtement
Ces six annonces ne représentent pas le même acheteur, la même catégorie ou le même type de décision. Ce qu’ils partagent, c’est un signal clair de la part de propriétaires qui ont ajusté leur Prix dans un marché qui continue à récompenser le réalisme.
Chez breezeYachting.swiss, nous travaillons avec les deux côtés de cette équation, en connectant les acheteurs qui savent ce qu’ils veulent avec des bateaux qui sont vraiment prêts à bouger. Si l’un des yachts ci-dessus retient votre attention, nous sommes là pour répondre aux questions qui comptent.
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