Documenti di consegna del venditore alla chiusura
Quando completa la vendita di uno yacht secondo il Memorandum of Agreement (MOA) MYBA, il venditore deve fornire documenti legali e tecnici specifici per confermare la chiara proprietà, dimostrare che lo yacht è libero da debiti e consentire la reimmatricolazione sotto la bandiera scelta dall’acquirente. Questi documenti vengono solitamente preparati in coordinamento con il broker e l’avvocato marittimo per garantire l’accuratezza e la conformità.
1. FATTURE DI VENDITA
Il Fattura di vendita è il principale strumento legale che trasferisce la proprietà dal venditore all’acquirente. Sono necessarie tre copie originali:
- Uno per l’acquirente
- Uno per i registri del venditore
- Uno per il nuovo stato o registro di bandiera
Ogni copia deve essere firmata dal venditore, autenticata e apostillata se richiesto dalla giurisdizione.
2. DOCUMENTI DELLO YACHT
A seconda delle dimensioni e del registro dell’imbarcazione, questo può includere:
- Certificato del Costruttore che attesta la costruzione originale e la proprietà
- Per gli yacht di lunghezza inferiore a 24 m: Certificato CE, dichiarazione di conformità, dichiarazione di potenza del motore, ecc.
- Per gli yacht di lunghezza superiore a 24 m: certificati richiesti dallo Stato di bandiera o dalla società di classe (ad esempio, Certificato di Classe, Linea di Carico, Certificato di Stazza, MARPOL, MLC).

3. TRASCRIZIONE DEL REGISTRO
Un estratto attuale dello stato di Bandiera che conferma:
- La proprietà legale dell’imbarcazione da parte del venditore
- Che è libero da tutti gli oneri, i vincoli o i gravami registrati
4. CERTIFICATO DI CANCELLAZIONE O IMPEGNO A CANCELLARE
Al momento del completamento, il venditore deve
- Fornisci un Certificato di cancellazione dalla Bandiera corrente, oppure
- Una lettera d’impegno che preveda l’immediata cancellazione dopo la chiusura del contratto

5. DOCUMENTAZIONE COMPROVANTE LA LIBERA CIRCOLAZIONE NELLE ACQUE DELL’UE
Per dimostrare la conformità all’IVA o alla dogana:
- Se l’IVA è pagata: fattura originale dell’IVA o documentazione di importazione.
- Se l’IVA non è pagata: prova dell’ammissione temporanea e dell’uscita dalle acque dell’UE entro 18 mesi.
6. DICHIARAZIONI DI AUTORIZZAZIONE DELL’EQUIPAGGIO E DELLA MARINA
- Dichiarazioni dell’Equipaggio che confermano che tutti i salari, i contratti e i benefici sono stati regolati
- Dichiarazione del porto turistico che attesti l’assenza di tasse di ormeggio, portuali o di servizio non pagate.

7. GARANZIA PERSONALE E INDENNITÀ DI MYBA
Se lo yacht è di proprietà di un’entità societaria, una garanzia personale è necessario che il beneficiario effettivo sia il proprietario. Questo garantisce un indennizzo all’acquirente in caso di responsabilità successive alla vendita o di reclami non dichiarati.
8. DOCUMENTAZIONE AZIENDALE DEL VENDITORE (SE APPLICABILE)
Se l’imbarcazione è di proprietà di una società, è necessario che questi documenti siano disponibili:
- Certificato di costituzione
- Estratto della società o registro degli amministratori
- Risoluzione del Consiglio che autorizza la vendita
- Procura (se firmata a nome dell’azienda)
9. ISTRUZIONI DI PAGAMENTO DEL VENDITORE
Una dichiarazione firmata che specifichi il conto bancario designato dal venditore per ricevere il pagamento finale.
10. COPIA CERTIFICATA DEL PASSAPORTO DEL VENDITORE
Una copia certificata del documento d’identità personale del venditore o del passaporto del firmatario autorizzato se la vendita avviene tramite una società.

11. FILE TECNICI E MANUALI
Consegnati a bordo o in un file organizzato, compresi:
- Registri dei motori, della manutenzione e del ponte
- Piani di Disposizione e cianografie
- Manuali e garanzie delle apparecchiature
12. FATTURE DI VENDITA PRECEDENTI
Una catena di proprietà completa che mostri il trasferimento ininterrotto del titolo di proprietà dal costruttore originale all’attuale venditore.
13. PROTOCOLLO DI CONSEGNA E ACCETTAZIONE (PDA)
Il documento finale di consegna fisica che conferma che lo yacht è stato consegnato e accettato secondo i termini MYBA.
14. PROCURA (SE IL VENDITORE È ASSENTE ALLA CONSEGNA)
Se il venditore non può assistere di persona alla consegna, una Procura autorizza un rappresentante a:
- Firma il PDA
- Consegnare tutti i documenti e le chiavi per conto del venditore

Pensieri finali
Il processo di chiusura previsto dal MOA MYBA si basa sulla precisione legale e sulla totale trasparenza. Preparando questi documenti in anticipo, i venditori assicurano un trasferimento di proprietà senza intoppi, evitano ritardi legali e proteggono tutte le parti coinvolte, rendendo il passaggio da un proprietario all’altro senza intoppi e in regola.
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DOMANDE FREQUENTI
La documentazione di chiusura del venditore di solito include: l’Atto di Vendita, i certificati originali di registrazione dell’imbarcazione, la Trascrizione del Registro, il Certificato di Cancellazione o l’impegno a cancellare l’imbarcazione dall’attuale stato di bandiera, la prova dello status di libera circolazione dell’UE, se applicabile, le dichiarazioni di nulla osta dell’equipaggio e del porto turistico, la Garanzia Personale e l’Indennità, i documenti di proprietà dell’azienda, se applicabile, le istruzioni di pagamento del venditore, una copia certificata del passaporto del venditore, tutti i file tecnici e i manuali, le precedenti Bandiere di Vendita, il Protocollo di Consegna e Accettazione e una Procura se il venditore non è presente alla consegna.
Il Certificato di Cancellazione è un documento ufficiale rilasciato dallo Stato di bandiera dello yacht che conferma che l’imbarcazione è stata rimossa dal registro. È necessario quando l’acquirente intende registrare nuovamente lo yacht sotto una nuova bandiera. Se la cancellazione non può essere completata prima del closing, il venditore può fornire un impegno alla cancellazione, impegnandosi a completare il processo di cancellazione entro un termine concordato.
Il Protocollo di Consegna e Accettazione è un documento firmato al momento della consegna fisica. Registra l’inventario concordato, le condizioni dell’imbarcazione al momento della consegna, le letture dei contatori (ore motore, ore generatori) e qualsiasi elemento specifico concordato durante il processo di chiusura. La firma del PDA conferma che lo yacht è stato consegnato e accettato in conformità al contratto di acquisto.
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