Obblighi del venditore ai sensi del Contratto di compravendita di IYBA (PSA)

Il Contratto di acquisto e vendita (PSA) di IYBA è uno dei contratti più utilizzati per le transazioni di yacht, soprattutto nei mercati statunitensi e internazionali. Nota per il suo approccio equilibrato e per la sua efficienza, delinea chiaramente gli obblighi di entrambe le parti, ma per i venditori queste responsabilità sono particolarmente importanti da comprendere prima di stipulare un accordo.

Ecco una panoramica di ciò che il venditore è responsabile prima e durante la chiusura secondo l’IYBA PSA.

1. IMPEGNO ESCLUSIVO

Una volta firmato il PSA, il venditore si impegna a non vendere o impegnarsi a vendere lo yacht a nessun’altra parte finché il contratto è in vigore. Inoltre, se l’imbarcazione viene venduta privatamente entro il due anni dalla risoluzione del contrattoIl broker originario ha ancora diritto alla commissione.

Questa esclusività protegge i broker e garantisce che le trattative rimangano professionali e trasparenti.

2. TITOLO LIBERO E GRATUITO

Il venditore deve trasferire un titolo di proprietà valido e commerciabilelibero da ogni debito, vincolo o rivendicazione. Tutti i gravami devono essere risolti prima o al momento della chiusura, e il venditore è tenuto a fornire prova del titolo di proprietà almeno due giorni lavorativi prima della conclusione della vendita.

Questo dà all’acquirente la certezza della legittimità della proprietà e previene le controversie successive alla chiusura.

3. DOCUMENTAZIONE ALLA CHIUSURA

Alla chiusura, il venditore fornisce tutti i documenti necessari per un trasferimento di proprietà regolare e legale, tra cui:

• Certificato di proprietà e certificato di cancellazione
• Delibere aziendali (se si possiede una società)
• Procura (se rappresentata da un agente)
• Qualsiasi documento aggiuntivo che confermi il titolo di proprietà
• Istruzioni per il pagamento tramite bonifico bancario

Questo passaggio garantisce la conformità e finalizza il trasferimento legale dello yacht.

4. DIVULGAZIONE DELLE ESCLUSIONI

Tutti gli articoli esclusi dalla venditacome opere d’arte, oggetti personali o elementi decorativi, devono essere elencati entro cinque giorni dalla firma o prima del termine di accettazione dell’acquirente.

Se non viene fornito un elenco in tempo utile, si presume che tutti gli oggetti a bordo siano inclusi nella vendita. Questa clausola evita le controversie su cosa rimane e cosa va via una volta che lo yacht passa di mano.

5. ACCESSO ALLE PROVE IN MARE E AI SONDAGGI

Il venditore deve rendere lo yacht disponibile per:

• Prova in mare (a carico del venditore, compresi i costi di gestione)
• Indagine sulle condizioni dell’immobile e ritiro dell’auto (a carico dell’acquirente)

In questo modo l’acquirente può verificare le condizioni dello yacht prima di prendere un impegno definitivo.

6. CONDIZIONI DOPO L’ACCETTAZIONE

Una volta che l’acquirente ha accettato l’imbarcazione, il venditore non può utilizzarla prima della chiusura, tranne che per i necessari accordi di consegna.

Se si verifica un si verifica un danno dopo l’accettazioneil venditore è tenuto a ripararlo se:

• Il costo è inferiore al 5% del Prezzo di acquisto.
• Le riparazioni possono essere completate entro 30 giorni

Se il danno supera questi limiti, ciascuna delle parti può risolvere il contratto.

7. CONDIZIONI DI CHIUSURA

Alla chiusura, il venditore deve:

• Consegnare lo yacht nel luogo luogo concordato
• Assicurati che rimanga nelle stesse condizioni come al momento dell’accettazione da parte dell’acquirente
• Evita di consumare carburante in eccesso durante il trasporto
• Collabora con i broker per garantire il corretto pagamento delle commissioni.

Questa fase segna lo scambio finale, il titolo, il pagamento e il possesso.

8. TASSE E APPROVAZIONI

Il venditore è responsabile dell’ottenimento di qualsiasi approvazioni governative necessarie per completare la vendita e deve coprire tutte le tasse, dazi o tariffe sostenute prima della chiusura.

In questo modo si evitano complicazioni o spese impreviste dopo il parto.

9. RISCHIO DI PERDITA

Fino alla chiusura, tutti i rischi rimangono a carico del venditore. Se lo yacht subisce danni dopo l’accettazione dell’acquirente (ma prima della chiusura), il venditore deve occuparsi delle riparazioni necessarie, entro i limiti indicati nel PSA.

Solo una volta effettuato il pagamento finale e trasferita la proprietà, l’acquirente si assume il rischio totale.

10. CONSEGUENZE DELL’INADEMPIENZA

Se il venditore è inadempiente rispetto al contratto, l’acquirente ha diversi rimedi:

• Recupero di tutti i fondi depositati
• Opzione di richiedere l’adempimento specifico (forzare la vendita) o chiedere un risarcimento
• Pagamento di dell’intera commissione dell’intermediarioanche se la transazione non va a buon fine per colpa del venditore

Questa struttura garantisce la responsabilità e l’equità del processo.

PENSIERO FINALE

Il IYBA PSA fornisce un quadro giuridico ben definito che protegge sia gli acquirenti che i venditori, ma pone chiare responsabilità in capo al venditore. Dalla verifica del titolo alla trasparenza della documentazione e della consegna, questi obblighi garantiscono una transazione equa, professionale ed efficiente.

Per i venditori, comprendere questi impegni fin dall’inizio aiuta a prevenire i ritardi, a evitare i rischi legali e a creare fiducia durante il processo di vendita.