26 octobre 2025
15/19 – Vendre un yacht
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Comprendre les responsabilités de l’acheteur dans le cadre de l’AIPA

 

L’achat d’un yacht dans le cadre du PSA de l’IYBA exige le respect d’obligations bien définies. Ces responsabilités protègent à la fois l’acheteur et le vendeur et garantissent une transaction professionnelle sans heurts. Le fait de savoir ce qui est attendu aide les acheteurs à agir efficacement, à gérer les risques et à établir une relation de confiance avec les courtiers et les vendeurs.

 

1. VERSER L’ACOMPTE

 

Immédiatement après la signature du contrat de vente par le vendeur, l’acheteur doit verser un acompte de acompte de 10 dans le nombre de jours ouvrables spécifié (généralement 3-4 jours).

  • Les fonds doivent être versés sur le compte séquestre du courtier vendeur avant de procéder aux inspections.
  • Le paiement dans les délais sécurise le navire et confirme l’engagement de l’acheteur.

 

2. ORGANISER UN ESSAI ET UNE ENQUÊTE


L’IYBA PSA donne aux acheteurs le droit d’inspecter le bateau :

  • Essai : Coûts couverts par le vendeur
  • Enquête et évacuation : Coûts couverts par l’acheteur

L’acheteur est responsable du choix de l’expert et de la définition de l’étendue de l’inspection. Les inspections doivent être effectuées dès que possible afin d’éviter tout retard dans la conclusion du contrat.

 

3. DÉCLARER L’ACCEPTATION OU LE REJET


Après l’inspection, l’acheteur doit fournir un avis écrit au plus tard à la Date d’acceptation/de refus:

  • Accepter le navire
  • Rejeter le navire
  • Accepter avec conditions (si convenu)

L’absence de réponse dans les délais est considérée comme un refus, ce qui souligne l’importance d’une prise de décision rapide.

 

4. PAYER LE SOLDE

 

Une fois le navire accepté, l’acheteur doit payer le solde du prix d’achat à la date de clôtureLe paiement doit être effectué directement au vendeur ou par l’intermédiaire du courtier. Un paiement rapide garantit un transfert de propriété en douceur.

 

5. PRENDRE LA LIVRAISON


L’acheteur doit prendre livraison du bateau au lieu convenu.

  • Le carburant consommé pendant la course d’essai ou le transfert est exclu des obligations de livraison.
  • La coordination de la logistique à l’avance permet d’éviter les retards inutiles et la confusion.

 

6. GÉRER LES TAXES ET LES APPROBATIONS


L’acheteur est responsable de toutes les taxes et autorisations applicables :

  • Taxes de vente ou d’utilisation liées à l’achat
  • Indemnisation du vendeur et du courtier en cas de réclamation fiscale
  • l’obtention des autorisations gouvernementales ou des licences nécessaires à la réalisation de la transaction

En planifiant à l’avance, vous évitez les coûts imprévus ou les retards réglementaires.

 

Obligations de l'acheteur en vertu de l'ASA IYBA

7. LA GESTION DES RISQUES


Dans le cadre de l’AIPA :

  • L’acheteur assume aucun risque avant la clôture
  • Si le bateau est endommagé après l’acceptation mais avant la clôture :
    • Le vendeur doit réparer si les coûts sont inférieurs à 5 % du prix et s’ils peuvent être réalisés dans les 30 jours.
    • En cas de dommages plus importants, l’une ou l’autre des parties peut mettre fin à l’accord.

Cela permet de clarifier la responsabilité et de protéger l’acheteur contre des problèmes imprévus.

 

8. RESPECTER LES DÉLAIS ET LES PERFORMANCES


Le respect strict des délais est essentiel :

  • Le non-respect de cette obligation (par exemple, le fait de ne pas payer le solde ou de ne pas conclure le contrat à temps) peut entraîner :
    • Perte de l’acompte (50 % pour le vendeur, 50 % pour les courtiers)
    • Libération d’autres obligations
    • Responsabilité potentielle pour les dépenses non payées

Le respect des délais garantit une transaction professionnelle et préserve les relations.

 

 

 

DERNIÈRES RÉFLEXIONS

Le PSA de l’IYBA fournit un cadre clair aux acheteurs, équilibrant la protection et les responsabilités. Depuis les dépôts de garantie et les inspections jusqu’à l’acceptation, le paiement du solde, la livraison et les taxes, il est essentiel de comprendre et de respecter ces obligations pour que l’achat d’un yacht se déroule sans encombre.

Le professionnalisme, la préparation et la rapidité d’action ne protègent pas seulement votre investissement, mais renforcent également votre réputation d’acheteur fiable sur le marché mondial des yachts.

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FAQ

Quand la caution doit-elle être versée dans le cadre de l’AIPA ?

L’acheteur doit verser un acompte de 10 % dans le nombre de jours ouvrables spécifié après la signature de l’APS par le vendeur, généralement 3 ou 4 jours. Les fonds doivent être versés sur le compte séquestre du courtier vendeur avant que les inspections puissent avoir lieu. Le paiement dans les délais permet de sécuriser le navire et de confirmer formellement l’engagement de l’acheteur dans la transaction.

Quelles sont les inspections auxquelles l’acheteur a droit en vertu de l’AIPA et qui en couvre les coûts ?

L’acheteur a droit à une course d’essai et à un examen de l’état du véhicule avec évacuation. Les frais d’essai sont couverts par le vendeur, tandis que l’enquête et le transport sont à la charge de l’acheteur. L’acheteur est responsable du choix de l’expert et de la définition de l’étendue de l’inspection. Les inspections doivent être effectuées dès que possible afin d’éviter tout retard dans le calendrier de clôture.

Que se passe-t-il si l’acheteur ne répond pas avant la date d’acceptation/de refus ?

En vertu de l’accord de partenariat public-privé de l’AIBA, l’absence de notification écrite de l’acceptation ou du refus dans le délai convenu est considérée comme un refus. Cela fait de la prise de décision en temps voulu une obligation formelle plutôt qu’une simple bonne pratique, le non-respect du délai faisant perdre à l’acheteur le droit d’accepter le navire aux conditions convenues.

Qui supporte le risque de dommages au yacht entre l’acceptation et la clôture en vertu du PSA de l’AIBA ?

L’acheteur n’assume aucun risque avant la clôture de la vente. Si le yacht subit des dommages après son acceptation mais avant la clôture, le vendeur est responsable des réparations à condition que leur coût soit inférieur à 5 % du prix d’achat et qu’elles puissent être effectuées dans un délai de 30 jours. Si les dommages sont plus importants et dépassent l’un ou l’autre de ces seuils, chaque partie a le droit de mettre fin à l’accord.

Quelles sont les conséquences d’un manquement de l’acheteur à ses obligations au titre de l’accord de partenariat public-privé IYBA ?

Si l’acheteur ne remplit pas ses obligations, par exemple s’il ne paie pas le solde ou ne conclut pas la vente à temps, l’acompte est perdu, 50 % revenant au vendeur et 50 % aux courtiers. L’acheteur est libéré de toute autre obligation, mais peut rester responsable des dépenses impayées. Ces conséquences soulignent l’importance de la préparation financière et du respect strict du calendrier convenu.

Quelles sont les responsabilités de l’acheteur en matière de taxes et d’approbation dans le cadre du PSA de l’AIBA ?

L’acheteur est responsable de toutes les taxes de vente ou d’utilisation liées à l’achat, doit indemniser le vendeur et le courtier de toute réclamation fiscale découlant de la transaction, et est tenu d’obtenir toutes les autorisations ou licences gouvernementales nécessaires pour mener à bien l’opération. Il est essentiel d’identifier et de planifier ces obligations bien avant la date de clôture afin d’éviter des coûts inattendus ou des retards réglementaires.

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