Choosing the Right Sale & Purchase Agreement for Your Yacht Transaction
11/19 – Vendre un yacht
58%

Choisir le bon contrat de vente et d’achat pour votre transaction de yacht

 

Lorsqu’il s’agit d’officialiser une transaction portant sur un yacht, tout se résume à un seul document, le contrat de vente et d’achat (Sale & Purchase Agreement – SPA). Ce contrat définit le déroulement de l’opération, ce qui se passe en cas de problème et la manière dont chaque partie est protégée.

Dans le monde de la navigation de plaisance, deux accords principaux dominent : MYBA et l IYBA. Tous deux sont des normes du secteur, tous deux sont éprouvés par des années de pratique, mais ils ne sont pas identiques. Comprendre leurs nuances vous aidera à choisir le cadre adéquat pour votre transaction.

 

MYBA & IYBA – LES DEUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE

 

MYBA est l’acronyme de Mediterranean Yacht Brokers Association (Association méditerranéenne des courtiers en yachts). C’est le contrat le plus souvent utilisé pour les ventes de yachts en Europe et pour les navires de grande taille. Régi par le droit anglais, il présente une structure légèrement favorable au vendeur, offrant des termes clairs et une base juridique solide.

IYBAquant à lui, est issu de la International Yacht Brokers Association (Association internationale des courtiers en yachts) aux États-Unis. Il est fréquemment utilisé dans les transactions américaines ou internationales, en particulier pour les yachts plus petits ou plus récents. Régi par la loi de Floride, il tend à favoriser l’acheteur, en lui offrant plus de flexibilité pendant la phase d’inspection et d’acceptation.

Différence entre les accords MYBA et IYBA

LES DÉLAIS – COMMENT CHAQUE CONTRAT GÈRE LE PROCESSUS

 

Les deux accords se déroulent de la même manière : l’acheteur signe le contrat, verse un acompte de 10% d’acompteet procède à l’essai en mer et à l’inspection. l’essai en mer et l’inspection avant l’acceptation finale.

Toutefois, les délais diffèrent :

  • Accord MYBA :
    L’acheteur dispose généralement de 14 jours pour effectuer l’essai en mer et l’inspection, puis de 5 à 7 jours supplémentaires pour effectuer l’inspection. 5-7 jours supplémentaires d’accepter ou de refuser le yacht. Ce processus légèrement plus long offre une plus grande marge de manœuvre pour les navires de grande taille ou complexes.
  • Accord IYBA :
    Le délai est plus court – en général 10 jours au total pour les deux phases d’inspection, et seulement 3 à 5 jours pour confirmer l’acceptation. Il est conçu pour des transactions plus rapides, impliquant souvent des yachts de petite taille ou de production.

DÉFAUTS ET DIVULGATION – OÙ LES CONTRATS DIVERGENT

 

L’une des distinctions les plus importantes réside dans la manière dont chaque contrat traite les points suivants les défauts et la transparence.

Dans le cadre de l’accord MYBA :

  • Tout défaut ou problème signalé par écrit avant la signature est automatiquement considéré comme accepté. accepté par l’acheteur.
  • Cela signifie que l’acheteur ne peut pas rejeter ultérieurement le yacht sur la base des éléments divulgués.
  • En tant que vendeur, l’honnêteté est votre meilleure protection – une divulgation complète vous met à l’abri des litiges futurs.
  • En tant qu’acheteur, il est essentiel de procéder à un examen minutieux avant de signer – une fois divulgués, les problèmes font partie de l’accord.

Dans le cadre de l’accord IYBA :

  • L’acheteur conserve des droits plus étendus. Même si des défauts ont été révélés, il peut toujours refuser le bateau après inspection, à sa discrétion.
  • L’acceptation n’a lieu que lorsque l’acheteur signe formulaire d’acceptation – pas avant.
  • Cette structure favorise les acheteurs qui souhaitent une plus grande flexibilité lors de l’audit préalable.

Azimut S10 à vendre

CHOISIR CE QUI CORRESPOND À VOTRE MARCHÉ

 

Accord MYBA :

  • Structuré et orienté vers le vendeur
  • Régie par le droit anglais
  • Acceptation claire des défauts divulgués
  • Mieux adapté aux grands yachts et aux transactions européennes

Accord IYBA :

  • Flexible et orienté vers l’acheteur
  • Régie par la loi de Floride
  • Permet le rejet même après la divulgation
  • Souvent utilisé pour les petites transactions ou les transactions basées aux États-Unis.

Ces deux cadres sont fiables et professionnels et protègent toutes les parties concernées. Le meilleur choix dépend de la lieu, la taille du yachtet le niveau de confort de l’acheteur et du vendeur.

 

 

DERNIÈRES RÉFLEXIONS

Le contrat de vente et d’achat n’est pas un simple document administratif, c’est le fondement d’une transaction harmonieuse et équitable. Que vous choisissiez MYBA ou IYBA, la compréhension de la structure, des délais et des implications de chacun d’entre eux vous assure d’être protégé et préparé.

Un courtier compétent vous guidera dans ces détails, vous recommandera le contrat le mieux adapté à votre cas et veillera à ce que chaque clause serve au mieux vos intérêts, de la première signature à la remise finale.

FAQ

Qu’est-ce qu’un contrat de vente de yachts?

Le contrat de vente et d’achat est le contrat juridiquement contraignant qui formalise la transaction d’un yacht. Il définit le déroulement de l’opération, du dépôt à la clôture, ce qui se passe en cas de problème et la manière dont chaque partie est protégée tout au long du processus. Dans l’industrie du yachting, deux accords principaux dominent : le MYBA MOA, utilisé principalement en Europe et pour les grands navires, et l’IYBA PSA, couramment utilisé aux États-Unis et pour les petits yachts ou les yachts de production.

Quelle est la différence entre les accords MYBA et IYBA ?

Le contrat MYBA (Mediterranean Yacht Brokers Association) est régi par le droit anglais et présente une structure légèrement favorable au vendeur, avec des termes clairs et une base juridique solide adaptée aux grands yachts et aux transactions européennes. Le contrat IYBA (International Yacht Brokers Association) est régi par la loi de Floride et tend à favoriser l’acheteur, en offrant plus de flexibilité pendant la phase d’inspection et d’acceptation. Il est conçu pour des transactions plus rapides, souvent de petite taille ou basées aux États-Unis.

En quoi les délais diffèrent-ils entre les accords MYBA et IYBA ?

Les deux accords exigent un dépôt de 10 % à la signature et suivent la même séquence d’essais en mer et d’inspection avant l’acceptation finale. Dans le cadre du MYBA, l’acheteur dispose généralement de 14 jours pour effectuer l’essai en mer et l’inspection, puis de 5 à 7 jours pour accepter ou refuser le yacht. L’IYBA fonctionne selon un calendrier plus serré, avec un total de 10 jours pour les deux phases d’inspection et seulement 3 à 5 jours pour confirmer l’acceptation.

En quoi les accords MYBA et IYBA traitent-ils différemment des défauts et de la divulgation ?

Il s’agit là d’une des distinctions les plus importantes. En vertu de la MYBA, tout défaut divulgué par écrit avant la signature est automatiquement considéré comme accepté par l’acheteur ; il ne peut pas rejeter le yacht par la suite sur la base des problèmes divulgués. Cela met l’accent sur un examen approfondi avant la signature et fait de la divulgation complète par le vendeur la forme la plus efficace d’autoprotection. Dans le cadre de l’IYBA, l’acheteur conserve des droits plus étendus, même les défauts divulgués n’empêchent pas le rejet après inspection, et l’acceptation n’a lieu que lorsque l’acheteur signe formellement le formulaire d’acceptation.

Comment choisir entre l’accord MYBA et l’accord IYBA pour ma transaction ?

Le bon choix dépend de trois facteurs : le lieu de la transaction, la taille du bateau et les préférences des deux parties. Le MYBA convient mieux aux transactions européennes et aux navires plus grands et plus complexes. L’IYBA est généralement utilisé pour les transactions basées aux États-Unis ou pour les petits yachts de série pour lesquels la rapidité et la flexibilité de l’acheteur sont des priorités. Un courtier compétent évaluera ces facteurs et recommandera le contrat le mieux adapté à votre situation particulière.

Nous contacter

Si vous avez des questions